В Москве изъяли более 2 тысяч такси: кто отвечает за нарушения и потерю заработка
12 минут
Почему в Москве изъяли автомобили такси
В 2026 году в Москве изъяли больше 2 тыс. автомобилей такси, сообщил Дептранс Москвы. Всего инспекторы Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) проверили почти 30 тыс. машин. Основными причинами изъятия стали отсутствие у водителей предрейсового медосмотра и технические неисправности автомобилей.
Согласно ст. 27.10 КоАП РФ, инспектор может изъять вещи, которые стали «орудиями совершения или предметами административного правонарушения» — то есть автомобиль такси. Это не наказание, а мера на время разбирательства. Штраф за само нарушение назначают отдельно.
Такси могут изъять, если водитель или перевозчик нарушил правила перевозки — они прописаны в законе № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси». Требования установлены как к водителю и компании-перевозчику, так и к автомобилю.
Есть и другая временная мера — задержание автомобиля. Задержать машину можно только за серьезные нарушения: например, если водитель пьян или ездит без прав либо если у машины неисправны тормоза. Конфискация, в свою очередь, — уже наказание, вернуть машину в таком случае нельзя.
За какие нарушения могут изъять машину: требования к таксистам
К числу основных требований к таксистам относятся:
Наличие водительского удостоверения категории B и стажа вождения не менее трех лет и отсутствие медицинских противопоказаний к вождению (п. 1 и 2 ч. 1 ст. 12 № 580-ФЗ);
Законная форма работы. Водитель работает по трудовому договору с перевозчиком или у него есть разрешение как у ИП или самозанятого (п. 3 ч. 1 ст. 12). Самозанятому нужен договор со службой заказа такси (ч. 2 ст. 3);
Отсутствие повторного лишения прав или административного ареста за нарушения ПДД в течение года после наказания (п. 1 ч. 2 ст. 12). А также наличие не более трех неоплаченных штрафов за нарушения ПДД (п. 4 ч. 2 ст. 12). Штрафы, которые не взыскали за два года, не считаются (ст. 31.9 КоАП);
Отсутствие судимости или уголовного дела по ряду статей. Запрет на работу прописан в п. 3 ч. 2 ст. 12 № 580-ФЗ, а перечень преступлений указан в ст. 328.1 Трудового кодекса;
Прохождение аттестации, если в регионе установлено такое требование, как, например, в Москве.
Требования к автомобилям такси, за нарушение которых грозит изъятие
К числу основных требований к автомобилям такси относятся:
Наличие записи в региональном реестре легковых такси. Без нее работать нельзя. Машина должна быть допущена к движению по общим правилам (ст. 3, 10 и п. 1 ч. 1 ст. 11 № 580-ФЗ);
Автомобиль должен быть в исправном техническом состоянии. Перевозчик обязан выполнять требования безопасности дорожного движения (п. 12 ч. 1 ст. 11);
Прохождение предрейсового контроля технического состояния перед выездом на линию. Если водитель арендует машину, таксопарк обязан дать возможность пройти контроль и сам делать техобслуживание (ТО; п. 2 и 5 ч. 1 ст. 13);
Наличие цветографической схемы на кузове из контрастных квадратов в шахматном порядке и оранжевого фонаря на крыше. Цвет кузова должен соответствовать правилам региона, если они есть. На кузове нельзя указывать маршрут, пункты поездки и стоимость (ч. 1 ст. 9);
В салоне должна быть следующая информация: госномер, название перевозчика, номер записи в реестре, срок действия разрешения, телефоны для жалоб, фамилия водителя, сведения о страховании и тарифы (ч. 3 и 4 ст. 9);
Изъятие машины за нарушения компаний-перевозчиков
К числу основных требований к компаниям-перевозчикам относятся:
Наличие разрешения и записи в региональном реестре перевозчиков (ч. 1, 3 и 4 ст. 3 № 580-ФЗ);
Допуск к работе только машины из реестра, которая разрешена к движению и оформлена по закону: схема на кузове, фонарь, информация в салоне (п. 1 ч. 1 ст. 11, ст. 9);
Допуск за руль только своих работников, которые подходят по требованиям к водителям (п. 2, 13 и 14 ч. 1 ст. 11);
У перевозчика должна быть обязательная страховка ответственности перед пассажирами, у самозанятого — еще и ОСАГО для такси (п. 2 и 3 ч. 1 и п. 6 ч. 4 ст. 8);
Соблюдение требований безопасности на дороге. Закон № 196-ФЗ предусматривает предрейсовые медосмотры и технический контроль автомобиля (п. 12 ч. 1 ст. 11);
Для таксопарков, которые сдают машины самозанятым, есть отдельное требование. Они обязаны дать водителю возможность пройти медосмотр и техконтроль и проводить ТО в сроки, установленные заводом-изготовителем автомобиля. Если таксопарк этого не делает, машину исключают из реестра, а за вред пассажирам он отвечает вместе с водителем (п. 2 и 5 ч. 1 ст. 13, п. 3 ч. 5 ст. 10, ч. 4 ст. 29).
Штрафы за конкретные нарушения прописаны в КоАП. Если на кузове нет схемы или фонаря — это ст. 11.14.1. Если компания не организовала водителю предрейсовый медосмотр — это ч. 2 ст. 12.31.1. Если машину выпустили на линию без предрейсового контроля технического состояния — это ч. 3 той же статьи.
Кто несет ответственность за нарушение требований
Замглавы Гильдии московских адвокатов «Бурделов и партнеры» Владимир Быстров рассказал «Рахмату», что ответственность за отсутствие медосмотра водителя или техконтроля машины несет тот, кто является перевозчиком. Если водитель работает по трудовому договору, перевозчик — таксопарк, и именно он обязан обеспечивать выполнение этих требований.
«Если машину арендует ИП или самозанятый с разрешением, перевозчиком является он сам, и обязанность лежит на нем. Договор аренды — не основание перекладывать вину»
При этом закон № 580-ФЗ обязывает таксопарк создать условия для прохождения медосмотра и предрейсового техконтроля. Часть 2 ст. 12.31.1 КоАП предусматривает штрафы: 3 тыс. рублей — для граждан, 5 тыс. — для должностных лиц и 30 тыс. — для юридических лиц.
«Расходы на эвакуацию и стоянку тоже взыскивают с виновника, то есть с перевозчика, который был обязан обеспечить осмотр»
Что будет с заработком таксиста: можно ли потребовать компенсацию за простой
В случае вины таксопарка водитель может потребовать приостановить действие договора, прекратить начисление арендной платы или получить подменный автомобиль того же класса. Также есть основания для возмещения ущерба.
Согласно Гражданскому кодексу, убытки — это реальный ущерб и упущенная выгода, то есть доход, который человек не получил. Если простой случился по вине работодателя, он обязан заплатить за него не меньше двух третей среднего заработка, сказал юрист.
«Работнику на окладе отсутствие машины на его доходе не сказывается, поэтому ущерба у него, как правило, нет»
Для самозанятого правила другие. Непередача автомобиля — нарушение договора, а размер убытков необходимо подтвердить документами.
«Нужно смотреть условия договора: можно ли приостановить или расторгнуть его»
Чтобы доказать вину таксопарка, следует начать с документов, сказал Быстров: взять договор аренды, акт передачи автомобиля, административные материалы, фото и видео. Переписка тоже хорошее доказательство, но важно, чтобы у собеседника были полномочия.
Если водителя выпустили в рейс без осмотра, нужно сразу обратиться к таксопарку и зафиксировать отказ или игнорирование.
«А если вам говорят „не хочешь, не работай“, напомните, что осмотр требует закон»
Правда, судебной практики по таким спорам немного, и результат зависит от деталей.
«Такие споры не массовые, поэтому давать прогнозы, не видя материалов дела, очень сложно»
Как вернуть изъятый автомобиль и как оспорить действия инспектора
Сразу после изъятия автомобиля, сказал «Рахмату» председатель КА «Динасия» Борис Асриян, нужно письменно потребовать от инспекторов предоставить материалы дела для ознакомления, сохранить видеозапись и вернуть автомобиль.
В первые дни необходимо собрать документы: копии протоколов, постановления и акта передачи машины на стоянку, путевой лист и записи журналов медосмотра и техконтроля на нужную смену, данные заказов, договор аренды и сведения о перевозчике, а также подтверждение даты получения постановления.
«При споре о неисправности понадобятся фото и заключение специалиста до ремонта»
Куда идти за машиной, зависит от города. В Москве нужно обратиться в МАДИ и получить решение о возврате. В инспекции потребуют водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля и полис ОСАГО. Для такси могут попросить разрешение на перевозки и путевой лист. Если документы остались в салоне, сначала нужно забрать их — для этого придется написать заявление на стоянке.
После получения разрешения нужно приехать на стоянку и предъявить вместе с ним паспорт. Оплатить квитанцию можно не сразу — на это дается 60 дней. Согласно КоАП, расходы несет тот, кого привлекли к ответственности, а если дело прекращено, их возместят из бюджета.
Если водитель и таксопарк ничего не нарушали или нарушила закон сама инспекция, постановление можно оспорить, сказал Асриян. Он назвал четыре основания, по которым такие решения отменяют чаще всего. Первое: нарушение не доказано.
«Инспектор может указать, что нет медосмотра, а путевой лист и журналы подтверждают, что он был до рейса. Отсутствие документа при проверке само по себе ничего не доказывает»
Второе: грубо нарушена процедура, например, человека не известили о рассмотрении дела. Нужно показать, как это повлияло на решение. Чаще всего после этого дело отправляют на новое рассмотрение, сказал он.
Третье: постановление было вынесено после истечения установленного срока привлечения к ответственности.
«Если штраф назначен своевременно, истечение срока во время обжалования само по себе его не отменяет»
И последний пункт, названный юристом, — инспекторы не установили, кто осуществлял перевозку и отвечал за выполнение требований.
«Один договор аренды автомобиля не гарантирует отмену: суд проверяет сведения о перевозчике в реестре и фактическую организацию работы»
В случае таких нарушений водитель или перевозчик имеет право подать жалобу вышестоящему должностному лицу МАДИ либо в районный суд. Сделать это можно и через инспектора, который вынес постановление. Госпошлину платить не нужно, но срок на обжалование — всего 10 дней.
«Если пропустили срок, просите восстановить его и подтвердите уважительную причину»
Самостоятельно, по мнению Асрияна, можно справиться с обжалованием «при одном штрафе и очевидных документах». Если машину не возвращают, срок пропущен или спорят водитель и таксопарк, скорее всего, понадобится адвокат по административным делам.
Чаще всего водители совершают следующие ошибки, сказал он: ждут ответа прокуратуры и пропускают 10 дней; оспаривают только протокол вместо постановления; подают жалобу от имени таксопарка без приложения документов, подтверждающих полномочия.
Какие риски возникают у иностранных граждан из-за нарушений
Адвокат коллегии «Минушкина и партнеры» Айшат Зангиева рассказала «Рахмату», что за нарушения в области дорожного движения иностранцам выдворение не грозит.
«Эта мера применяется только за те составы, которые прямо предусмотрены КоАП, и нарушение правил дорожного движения к ним не относится»
Однако не следует забывать, что если в течение трех лет иностранца два и более раза привлекали к административной ответственности, ему грозит запрет на въезд в РФ сроком на три года. Срок отсчитывается со дня вступления в силу последнего постановления, сказала Зангиева. Оспорить такое решение сложно.
«Судебная практика складывается не в пользу иностранцев. Если нет близких родственников — граждан России, шансы на успех минимальны. Но и при их наличии суды нередко отказывают в иске»
Если же власти приняли решение о неразрешении въезда, патент выдаваться не будет, а находящийся в России иностранец обязан покинуть страну. Вернуться можно будет только после окончания ограничения, добавила она.
