Logo
Telegram

Безнал и запрет на телефоны: новые правила на АЗС с мая 2026. Разъяснения автоэксперта

05.05.2026Общество5 минут
Топливные краны на АЗС
© Aleksandr Golubev / Фотобанк Лори
Алексей Иванов

Алексей Иванов

Автор статьи

С мая на российских автозаправочных станциях начинают действовать новые правила. Например, заправляться можно  только после внесения оплаты, что потребует от водителей точного знания о необходимом им объеме топлива. В противном случае придется оформлять возврат средств, что может привести к очередям. Разбираемся с автоэкспертом и главным редактором сетевого издания «Quto» Максимом Ракитиным в новых правилах на АЗС.

Расплатиться наличными на АЗС будет сложнее

Главное нововведение — упор на безналичную оплату. Наличные будут принимать как и раньше, но в специальных кассах, а заправка будет проходить только после предоплаты. Не получится и расплатиться с оператором за топливо в обмен на скидку. Отныне бензоколонки будут напрямую связаны с кассовыми аппаратами, и сотрудник станции не сможет начать заправку до внесения средств, то есть чек стал обязательным условием. Таким образом АЗС страхуют себя от мошенничеств.

«Процесс оплаты наличными усложнен, как и заправка до полного бака. Насколько я понимаю, теперь вы должны знать точное количество литров, которое вы должны поместить в бак, а это не всегда возможно, потому что не все автомобили показывают остаток топлива в литрах. Это уникальная функция для нынешних машин»

рассказал «Рахмат» Ракитин.
изображение

© Кекяляйнен Андрей / Фотобанк Лори

Предоплата до заправки бака

Основное неудобство заправки до полного бака связано с тем, что сперва оператор АЗС пробивает чек, а потом начинается заправка, добавил специалист.

«Предположим вы говорите, что вам нужно 50 литров, а в бак влезло 45. Деньги за 5 литров нужно вернуть, оператор обязан оформить возврат, а это танцы с картой. Если наличными, то это, конечно, проще. Если безналичная оплата, тогда весь процесс общения с терминалом, оформление, ожидание от банка — все это, конечно, очень неудобно»

пояснил Ракитин.

По его мнению, новшества введены для того, чтобы АЗС не приходилось расплачиваться за водителей, которые уезжают без оплаты.

«Мы все понимаем , что из-за проблем со связью могут быть проблемы на терминалах оплаты и, соответственно, чехарда с наличкой и со всем остальным. Отдельная касса, какие-то странные телодвижения нужно совершать. Понятно, что это все не идет на пользу»

считает автоэксперт.

Ужесточается контроль и за подозрительными операциями по карте. Например, за оплатой несколько раз подряд или чужим платежным средством. Вместе с этим автозаправки стимулируют безналичную оплату с помощью систем скидок и бонусов.

изображение

© Вячеслав Палес / Фотобанк Лори

Почему на заправках теперь нельзя говорить по мобильному телефону

Среди наиболее странных нововведений — запрет на разговор по мобильному телефону на АЗС. Однако Ракитин считает, что это абсолютно нормальное обоснованно требование.

«Мы понимаем, что работающий мобильный в режиме ожидания или разговора в любом случае излучает какие-то электромагнитные волны, соответственно, все это может привести к неприятностям»

заключил он.

Кроме того, теперь воспрещается включать двигатель во время заправки и оставлять двери автомобиля открытыми. В противном случае сотрудник может отказать в обслуживании. Дело в том, что на АЗС за несоблюдение этих норм будут накладываться штрафы, поэтому станции вынуждены усиленно следить за нарушителями.

Оказались прописаны и запреты на курение на территории АЗС и пропитанную горючим или маслом одежду. Очевидно, что все это несет повышенные риски для безопасности. Регламентированы и тары для горючего. Использовать теперь можно только сертифицированные канистры со специальной маркировкой.

изображение

© Юрий Бизгаймер / Фотобанк Лори

Почему нововведения на АЗС появились именно сейчас

Автоэксперт считает, что необходимость в новых правилах есть, и их введение было лишь вопросом времени. Удалось внедрить их 1 мая из-за количества инстанций, которые необходимо было пройти требованиям до утверждения, но это могло произойти и раньше.

«Необходимость была потому, что количество людей, которые не платят в городском транспорте и на АЗС, безусловно, растет. Такая бесконтрольность конечна»

подчеркнул он, отметив, что в первое время будет много «неразберихи» и очередей.

Однако АЗС могут выстроить процессы так, что проблем с задержками не будет, считает специалист.

Популярное в рубрике

Главное на сегодня