Автоэксперт призвал определить чёткие критерии опасного вождения до введения наказаний
2 минут
Прежде чем вводить наказание за опасное вождение, необходимо четко понять, как его выявлять и фиксировать. Об этом «Рахмату» рассказал главный редактор автомобильного портала «Quto», автоэксперт Максим Ракитин. Так он прокомментировал отказ Госдумы от рассмотрения законопроекта о наказании за опасное вождение.
«Мы понимаем количество неадекватных людей, которое, к сожалению, встречается на дорогах. Тут самый главный вопрос — определение критериев опасного вождения. Да, есть определенные рамки — частые перестроения, резкие торможения, но тут депутатов понять можно, потому что здесь очень сложно определить ту тонкую грань, когда человек сделал это случайно или намеренно»
По его мнению, строгое наказание, скорее всего, будет иметь больший эффект против нарушений, поэтому за опасную езду следует лишать водительских прав.
«Наказывать нужно по закону и объективно. Поэтому пока не будет разработан абсолютно прозрачный и понятный до последней запятой механизм, принимать такие решения рано»
Ранее в Госдуме предложили отказаться от введения штрафов за опасное вождение. Профильный комитет рекомендовал отклонить законопроект, которым предлагалось ввести штрафы за подобную езду от 3 тыс. до 5 тыс. рублей, а в некоторых случаях лишать водительских прав на срок до трех месяцев. Комитет мотивировал свое решение тем, что действующие формулировки ПДД не позволяют четко определить опасные маневры. Кроме того, в комитете отказались от лишения водительских прав за правонарушение, назвав это избыточной мерой.
