Эксперт объяснила, чем опасен перевод курьеров с тротуаров на дороги
2 минут
Перенос курьеров с тротуаров на автомобильные дороги может уменьшить число конфликтов с пешеходами, но не устранит саму проблему безопасности, поделилась мнением с «Рахматом» директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.
«Безусловно, перенос курьеров на проезжую часть снизит социальную напряженность на пешеходной зоне, но она возникнет в зоне автомобильной дороги, в проезжей части»
По словам эксперта, при столкновении пешехода с велосипедом наиболее уязвим пешеход, тогда как при столкновении велосипеда с автомобилем — велосипедист. Поэтому простое перераспределение транспортных потоков может уменьшить опасность в одном месте, но увеличить её в другом.
Решением этой проблемы, по словам Эрдман, может стать развитие отдельной инфраструктуры, позволяющей физически разделить пешеходов, автомобили и лёгкий транспорт.
«Нам всем очень хочется, чтобы была какая-то одна мера, которую мы примем и окажемся в мире будущего. Это, конечно, невозможно. Все остальное — это подорожник на ранку. Корень проблемы не здесь»
При этом Эрдман положительно оценила работу Минтранса по совершенствованию регулирования. По её мнению, изменения будут приняты, хотя окончательная редакция пока неизвестна. Ассоциация также намерена направить замечания к проекту, в частности по правилам парковки СИМ.
