На М9 перегон без подтвержденного АИ-95 вырос до 263 км

Утром 20 октября максимальный перегон без подтвержденного АИ-95 на М9 вырос со 148 до 263 км по сравнению с предыдущим выпуском. На М11 участки без подтвержденных АИ-95 и дизеля сократились с 221 до 123 км. На М4 подтверждений АИ-92 стало на 35 больше, но перегон по этой марке удлинился. «Рахмат» изучил свежие мониторинги.

М4 «Дон»: подтверждений АИ-92 больше, перегон длиннее

На М4 АИ-92 подтвержден на 213 АЗС против 178 в выпуске 19 октября. При этом максимальный участок без подтвержденного 92-го вырос с 78 до 92 км. Он проходит между 816-м и 908-м километрами маршрута.

В расчет входят 512 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 42% станций (213), АИ-95 — на 37% (187), АИ-98 — на двух АЗС (менее 1%), АИ-100 — на 25 (5%), дизель — на 235 (46%). Подтверждений 95-го за сутки стало на девять больше, дизеля — на 19.

Максимальный перегон без подтвержденного АИ-95 увеличился с 72 до 94 км, без дизеля сократился с 66 до 55 км. Медианная цена АИ-92 поднялась на шесть копеек, до 66,85 рубля за литр.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 58% АЗС вдоль М4, в Тульской области — на 27%, в Липецкой — на 42%, в Воронежской — на 40%. В Ростовской области и Краснодарском крае доля составляет по 41%.

М7 «Волга»: по АИ-92 и дизелю — по 76 км

На М7 максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 сократился с 95 до 76 км, без дизеля — с 85 до 76 км. По АИ-95 разрыв, напротив, вырос с 94 до 118 км. Подтверждений 95-го стало на 13 меньше.

На трассе учитываются 337 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 133 станциях (39%), АИ-95 — на 112 (33%), АИ-98 — на семи (2%), АИ-100 — на 16 (5%), дизель — на 146 (43%). По АИ-92 и дизелю число подтверждений увеличилось на девять по каждой марке.

Медианная цена АИ-92 снизилась на четыре копейки, до 65,85 рубля за литр. В Москве и Московской области эта марка подтверждена на 63% АЗС маршрута, во Владимирской области — на 31%, в Нижегородской — на 30%, в Чувашии — на 24%, в Татарстане — на 42%.

М2 «Крым»: цена АИ-92 выросла на шесть копеек

Медианная цена АИ-92 на М2 поднялась до 65,51 рубля за литр. Несмотря на прибавку, это самая низкая медиана среди пяти трасс.

В расчет входят 214 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 99 станциях (46%), АИ-95 — на 87 (41%), АИ-98 — на двух (1%), АИ-100 — на одной (менее 1%), дизель — на 103 (48%). Подтверждений 92-го стало на одно меньше, 95-го — на семь меньше, дизеля — на четыре больше.

Максимальный участок без подтвержденного АИ-92 не изменился и составляет 55 км, без дизеля — 54 км. По АИ-95 перегон вырос с 54 до 64 км.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 60% АЗС вдоль М2, в Тульской области — на 40%, в Орловской — на 42%, в Курской — на 25%, в Белгородской — на 41%.

М9 «Балтия»: разрыв по АИ-95 вырос на 115 км

Самый длинный перегон без подтвержденного АИ-95 на М9 теперь составляет 263 км — между 184-м и 447-м километрами маршрута. Накануне он достигал 148 км. Еще в выпуске 16 октября показатель составлял 125 км.

По дизелю ситуация изменилась в обратную сторону: максимальный участок без подтверждения сократился с 214 до 113 км. Перегон по АИ-92 практически не изменился и составляет 123 км.

На трассе по-прежнему учитываются 100 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 35 станциях (35%), АИ-95 — также на 35 (35%), АИ-100 — на пяти (5%), дизель — на 45 (45%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль станций и 0%. Это не доказывает физического отсутствия марки на всех заправках.

Подтверждений АИ-92 стало на шесть меньше, АИ-95 — на четыре меньше, дизеля — на четыре больше. Медианная цена АИ-92 выросла на десять копеек, до 66 рублей за литр.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 42% АЗС маршрута, в Тверской области — на 27%, в Псковской — на 26%.

М11 «Нева»: все три перегона сократились до 123 км

На М11 максимальные участки без подтвержденных АИ-95 и дизеля сократились с 221 до 123 км. По АИ-92 перегон уменьшился со 165 до 123 км. Число подтверждений дизеля при этом не изменилось: их по-прежнему 74.

В расчет входят 116 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 66 станциях (57%), АИ-95 — на 67 (58%), АИ-98 — на девяти (8%), АИ-100 — на 22 (19%), дизель — на 74 (64%). Подтверждений 92-го стало на три больше, 95-го — на шесть.

Медианная цена АИ-92, по данным сервиса «Бензонавт», снизилась на три копейки, до 66,12 рубля за литр. В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 62% АЗС вдоль М11, на объединенном участке Тверской и Новгородской областей — на 42%, в Ленинградской области и Санкт-Петербурге — на 59%.

Что изменилось с 19 октября

Главное увеличение перегона — на М9: участок без подтвержденного АИ-95 стал длиннее на 115 км. Одновременно дизельный разрыв на этой трассе сократился на 101 км. На М11 перегоны по АИ-95 и дизелю уменьшились на 98 км каждый.

На М4 подтверждений АИ-92 стало на 35 больше, однако максимальный перегон вырос на 14 км. На М7 участки по АИ-92 и дизелю сократились, а по АИ-95 удлинились. Общее число подтверждений само по себе не показывает, насколько равномерно станции распределены по маршруту.

Медианная цена АИ-92 выросла на М9 на десять копеек, на М4 и М2 — на шесть. На М7 она снизилась на четыре копейки, на М11 — на три. В обзоре АЗС Москвы и Подмосковья за 19 октября используются другие выборки станций, поэтому городские и трассовые медианы нельзя приравнивать.

7 октября первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских допускал снижение цен через три-четыре недели благодаря ускорению поставок на отдельные АЗС.