На М11 и М9 перегоны без подтвержденного дизеля превысили 200 км
4 минут
К утру 19 октября максимальный перегон без подтвержденного дизеля на М11 вырос со 123 до 221 км, на М9 — со 125 до 214 км по сравнению с выпуском 16 октября. На М2 участки без подтвержденных АИ-92 и АИ-95, напротив, сократились на 19 км каждый. «Рахмат» изучил свежие мониторинги.
М4 «Дон»: подтверждений стало меньше
На М4 АИ-92 подтвержден на 178 станциях — на 23 меньше, чем в опубликованном выпуске 16 октября. Подтверждений АИ-95 стало на 15 меньше, дизеля — на 18.
В расчет входят 513 действующих АЗС. Доля с подтвержденным АИ-92 составляет 35% (178 станций), с АИ-95 — тоже 35% (178). АИ-98 подтвержден на двух АЗС (менее 1%), АИ-100 — на 21 (4%), дизель — на 216 (42%).
Максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 вырос с 58 до 78 км, без АИ-95 — с 57 до 72 км, без дизеля — с 52 до 66 км. Медианная цена АИ-92 снизилась на 11 копеек, до 66,79 рубля за литр.
В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 57% АЗС вдоль трассы, в Тульской области — на 32%, в Липецкой — на 45%, в Воронежской — на 33%. В Ростовской области доля равна 31%, в Краснодарском крае — 27%.
М7 «Волга»: перегон по АИ-95 сократился
На М7 самый длинный участок без подтвержденного АИ-95 уменьшился со 122 до 94 км. Подтверждений этой марки стало на 14 больше. По АИ-92 перегон вырос с 76 до 95 км, по дизелю — с 76 до 85 км.
Всего учитываются 336 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 124 станциях (37%), АИ-95 — на 125 (37%), АИ-98 — на шести (2%), АИ-100 — на десяти (3%), дизель — на 137 (41%). По сравнению с пятницей подтверждений 92-го стало на четыре меньше, дизеля — на 19.
Медианная цена АИ-92 прибавила пять копеек и составляет 65,89 рубля за литр. В Москве и Московской области эта марка подтверждена на 60% АЗС маршрута, во Владимирской области — на 22%, в Нижегородской — на 25%, в Чувашии — на 35%, в Татарстане — на 42%.
М2 «Крым»: оба бензиновых перегона стали короче
На М2 максимальный участок без подтвержденного АИ-92 сократился с 74 до 55 км, без АИ-95 — с 73 до 54 км. Дизельный показатель не изменился и составляет 54 км.
В расчет входят 215 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 100 станциях (47%), АИ-95 — на 94 (44%), АИ-100 — на десяти (5%), дизель — на 99 (46%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль станций и 0%. Это не означает, что марка физически отсутствует на всех заправках.
Медианная цена АИ-92 выросла на три копейки, до 65,45 рубля за литр. Она остается самой низкой среди пяти трасс. В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 58% АЗС вдоль М2, в Тульской области — на 44%, в Орловской — на 42%, в Курской — на 28%, в Белгородской — на 41%.
М9 «Балтия»: дизельный перегон вырос до 214 км
Максимальный участок без подтвержденного дизеля на М9 увеличился со 125 до 214 км — между 204-м и 418-м километрами маршрута. Подтверждений дизеля стало на пять меньше. По АИ-92 перегон вырос с 93 до 125 км, по АИ-95 — со 125 до 148 км.
На трассе учитываются 100 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 41 станции (41%), АИ-95 — на 39 (39%), АИ-98 — на одной (1%), АИ-100 — на семи (7%), дизель — на 41 (41%). Медианная цена АИ-92 поднялась на шесть копеек, до 65,90 рубля за литр.
В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 56% АЗС маршрута, в Тверской области — на 32%, в Псковской — на 13%. На псковском участке доля снизилась с 22% в пятничном выпуске.
М11 «Нева»: по дизелю и АИ-95 — по 221 км
На М11 максимальный перегон без подтвержденного дизеля вырос со 123 до 221 км. Он проходит между 239-м и 460-м километрами маршрута и теперь совпадает с самым длинным участком без подтвержденного АИ-95. Показатель по 95-му не изменился. По АИ-92 перегон сократился со 184 до 165 км.
В расчет входят 116 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 63 станциях (54%), АИ-95 — на 61 (53%), АИ-98 — на семи (6%), АИ-100 — на 17 (15%), дизель — на 74 (64%). С 16 октября подтверждений 92-го стало на два больше, 95-го и дизеля — на два меньше по каждой марке.
Медианная цена АИ-92 повысилась на пять копеек, до 66,15 рубля за литр. В Москве и Московской области эта марка подтверждена на 68% станций вдоль М11, на объединенном участке Тверской и Новгородской областей — на 31%, в Ленинградской области и Санкт-Петербурге — на 51%.
Дизельный перегон, по данным сервиса «Бензонавт», оставался равным 123 км и в выпуске 15 октября. Сейчас разрыв длиннее на 98 км.
Что изменилось с 16 октября
На М11 и М9 сильнее всего выросли перегоны без подтвержденного дизеля — на 98 и 89 км соответственно. На М4 длиннее стали все три отслеживаемых участка. На М2 оба бензиновых перегона сократились на 19 км, а на М7 участок без подтвержденного АИ-95 — на 28 км.
Медианная цена АИ-92 снизилась только на М4, на остальных четырех маршрутах выросла на три–шесть копеек. Это изменения за три дня после пятничного выпуска, а не за сутки. В обзоре АЗС Москвы и Подмосковья за 16 октября используются другие выборки заправок, поэтому городские и трассовые медианы нельзя приравнивать.
Тем временем первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских ранее допускал снижение цен через три-четыре недели, связывая такую возможность с ускорением поставок на отдельные АЗС.
