Автоэксперт предупредил о рисках вывода курьеров на дороги без велоинфраструктуры
3 минут
Запретить курьерам ездить по тротуарам недостаточно — городам нужно подготовить маршруты, на которых они смогут безопасно передвигаться. Иначе доставщики окажутся в плотном автомобильном потоке, к чему не готовы и сами автомобилисты. Об этом «Рахмату» рассказал автоэксперт Пётр Баканов, комментируя предложенные Минтрансом изменения в ПДД.
Саму идею разделить пешеходов и транспорт эксперт поддерживает. По его словам, люди на тротуаре не должны рисковать здоровьем из-за столкновений с самокатами.
«В целом считаю разделение потоков правильной инициативой, так как пешеходы, на которых так часто налетают водители самокатов, тоже не виноваты ни в чём. Почему они должны страдать?»
Но убрать курьерский транспорт с тротуаров, не решив вопрос с маршрутами, будет сложно. Велодорожек пока недостаточно, отметил эксперт. В результате значительная часть доставщиков может переместиться на проезжую часть.
«Другой вопрос в том, что нет достаточного количества велодорожек, инфраструктура пока не позволяет переместить всех самокатчиков туда. А если их вывести на дороги — будет хаос»
Баканов объясняет свои опасения тем, что водители автомобилей не привыкли к большому количеству такого транспорта рядом. Его появление потребует более внимательного взаимодействия между участниками движения, особенно в крупных городах.
При этом работа в доставке не освобождает человека от обязанностей водителя, подчеркнул эксперт.
«Нужно понимать, что любой доставщик — это такой же водитель, как велосипедист или водитель СИМ»
Главной задачей он считает создание условий, при которых разные виды транспорта смогут передвигаться безопасно.
«Нужно делать необходимую инфраструктуру. Это — приоритет»
Минтранс уже разместил проект изменений в ПДД для общественного обсуждения. Ведомство предлагает запретить движение техники для доставки грузов по пешеходным пространствам и исключить поездки двух и более человек на одном СИМ.
