На М9 перегон без подтвержденного дизеля вырос до 243 км
4 минут
Утром 29 октября максимальный перегон без подтвержденного дизеля на М9 вырос с 98 до 243 км. По АИ-95 на той же трассе разрыв сократился с 257 до 120 км. На М7 участок без подтвержденного АИ-95 увеличился с 77 до 149 км. «Рахмат» изучил свежие мониторинги.
М4 «Дон»: подтверждений АИ-92 стало на 40 меньше
На М4 АИ-92 подтвержден на 197 АЗС — на 40 меньше, чем в опубликованном выпуске за 28 октября. Доля снизилась с 47% до 39%. Максимальный перегон без подтвержденного 92-го увеличился с 78 до 87 км. Сейчас это участок между 623-м и 710-м километрами трассы.
В расчет входят 499 действующих АЗС — на три меньше, чем накануне. АИ-95 подтвержден на 182 станциях (36%), АИ-98 — на двух (менее 1%), АИ-100 — на 27 (5%), дизель — на 215 (43%). Подтверждений АИ-95 стало на 32 меньше, дизеля — на 16 меньше.
Перегон без подтвержденного АИ-95 вырос с 61 до 78 км, а по дизелю сократился с 60 до 52 км. Медианная цена АИ-92 поднялась на 14 копеек, до 67,44 рубля за литр. Она остается самой высокой среди пяти трасс.
В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 63% АЗС вдоль М4, в Тульской области — на 22%, в Липецкой — на 42%, в Воронежской — на 32%, в Ростовской — на 44%, в Краснодарском крае — на 36%. На липецком участке доля за сутки снизилась на 21 процентный пункт, на тульском — на 18.
М7 «Волга»: перегон по АИ-95 вырос до 149 км
На М7 самый длинный участок без подтвержденного АИ-95 увеличился с 77 до 149 км — между 553-м и 702-м километрами маршрута. За сутки он стал длиннее на 72 км. По АИ-92 перегон не изменился и составляет 76 км, по дизелю вырос с 76 до 81 км.
На трассе учитываются 326 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 119 станциях (37%), АИ-95 — на 101 (31%), АИ-100 — на 12 (4%), дизель — на 100 (31%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль АЗС и 0%.
Число подтверждений АИ-92 и АИ-95 сократилось на 17 по каждой марке. Сильнее изменился показатель дизеля: минус 52 станции, доля снизилась с 47% до 31%. При этом максимальный дизельный перегон удлинился лишь на пять километров.
Медианная цена АИ-92 осталась на уровне 66,02 рубля за литр. В Москве и Московской области марка подтверждена на 51% АЗС маршрута, во Владимирской области — на 31%, в Нижегородской — на 27%, в Чувашии — на 23%, в Татарстане — на 49%.
М2 «Крым»: АИ-92 прибавил 11 копеек
На М2 медианная цена АИ-92 выросла с 65,66 до 65,77 рубля за литр. Это по-прежнему самая низкая медиана среди пяти трасс.
В расчет входят 209 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 102 станциях (49%), АИ-95 — на 86 (41%), АИ-98 — на одной (менее 1%), АИ-100 — также на одной (менее 1%), дизель — на 85 (41%). Количество и доли подтверждений АИ-92 и АИ-95 не изменились. По дизелю свежих отметок стало на 12 меньше.
Максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 сохранился на уровне 54 км. По АИ-95 участок вырос с 64 до 76 км, по дизелю — с 54 до 59 км.
В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 59% АЗС вдоль М2, в Тульской области — на 52%, в Орловской — на 41%, в Курской — на 27%, в Белгородской — на 44%. Хотя общее число подтверждений 92-го осталось прежним, региональные доли изменились: на курском участке показатель снизился на 15 процентных пунктов, на участке Москвы и Московской области вырос на семь.
М9 «Балтия»: дизельный разрыв вырос на 145 км
На М9 максимальный перегон без подтвержденного дизеля теперь тянется между 204-м и 447-м километрами — 243 км. Накануне он составлял 98 км. При этом число станций со свежими подтверждениями дизеля не изменилось: их 37. Удлинение перегона отражает распределение подтверждений вдоль трассы, а не физическое отсутствие топлива на всем участке.
По АИ-95 ситуация изменилась в обратную сторону. Самый длинный разрыв сократился с 257 до 120 км — между 204-м и 324-м километрами. Он стал короче даже 144 км, отмеченных 27 октября на М9. Подтверждений 95-го за сутки стало на 19 больше, доля выросла с 20% до 39%.
На маршруте учитываются 100 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 41 станции (41%), АИ-95 — на 39 (39%), АИ-100 — на шести (6%), дизель — на 37 (37%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль АЗС и 0%. По АИ-92 число подтверждений сократилось на одно, а максимальный перегон вырос со 120 до 140 км.
Медианная цена АИ-92 почти не изменилась и составляет 66,52 рубля за литр, на две копейки выше вчерашней. В Москве и Московской области марка подтверждена на 62% АЗС маршрута, в Тверской области — на 18%, в Псковской — на 13%. На псковском участке доля снизилась с 39% до 13%.
М11 «Нева»: дизельный перегон сократился на 35 км
На М11 максимальный участок без подтвержденного дизеля уменьшился со 158 до 123 км. Теперь он проходит между 460-м и 583-м километрами маршрута. По АИ-95 перегон, напротив, вырос со 123 до 155 км. Разрыв по АИ-92 практически не изменился и также составляет 155 км.
В расчет входят 115 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 54 станциях (47%), АИ-95 — на 55 (48%), АИ-100 — на 14 (12%), дизель — на 42 (37%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль станций и 0%. Подтверждений АИ-92 стало на 12 меньше, АИ-95 — на 13, дизеля — на 19.
По данным сервиса «Бензонавт», медианная цена АИ-92 выросла на пять копеек, до 66,75 рубля за литр. В Москве и Московской области марка подтверждена на 49% АЗС вдоль М11, на объединенном участке Тверской и Новгородской областей — на 40%, в Ленинградской области и Санкт-Петербурге — на 49%.
Что изменилось с 28 октября
Самое большое увеличение перегона — на М9: участок без подтвержденного дизеля стал длиннее на 145 км. Одновременно разрыв по АИ-95 сократился на 137 км. На М7 перегон без подтвержденного АИ-95 вырос на 72 км, на М11 — на 32 км.
Подтверждений массовых марок на М4, М7 и М11 стало меньше. На М2 число отметок об АИ-92 и АИ-95 сохранилось, но перегоны по АИ-95 и дизелю удлинились. На М9 заметно прибавились подтверждения 95-го, тогда как дизельный показатель по числу станций остался прежним.
Медианная цена АИ-92 выросла на М4 на 14 копеек, на М2 — на 11, на М11 — на пять, на М9 — на две. На М7 она не изменилась.
В городском обзоре за 28 октября по сравнению с выпуском за 27 октября московский АИ-92 прибавил три копейки, а подмосковный остался прежним.
