На М4 перегон без подтвержденного АИ-92 вырос до 141 км

За выходные максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 на М4 вырос с 53 до 141 км. На М11 участок без подтвержденного дизеля увеличился со 123 до 186 км. Медианная цена АИ-92 поднялась на всех пяти трассах, сильнее всего — на М11, на 48 копеек. «Рахмат» изучил свежие мониторинги.

М4 «Дон»: подтверждений АИ-92 стало на 78 меньше

На М4 АИ-92 подтвержден на 138 АЗС — на 78 меньше, чем в опубликованном выпуске за 23 октября. Доля снизилась с 42% до 27%. Самый длинный участок без подтвержденного 92-го теперь проходит между 1370-м и 1511-м километрами трассы. Его протяженность выросла на 88 км, до 141 км.

В расчет входят 505 действующих АЗС, на пять меньше, чем в пятницу. АИ-95 подтвержден на 149 станциях (30%), АИ-98 — на трех (1%), АИ-100 — на девяти (2%), дизель — на 187 (37%). По АИ-95 свежих подтверждений стало на 52 меньше, по дизелю — на 50.

Максимальный перегон без подтвержденного АИ-95 увеличился с 52 до 96 км, без подтвержденного дизеля — с 52 до 119 км. Медианная цена АИ-92 поднялась на 45 копеек, до 67,30 рубля за литр. Это самая высокая медиана среди пяти трасс.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 52% АЗС вдоль М4, в Тульской области — на 23%, в Липецкой — на 31%, в Воронежской — на 22%, в Ростовской — на 21%, в Краснодарском крае — на 26%.

М7 «Волга»: по обеим маркам бензина — по 155 км

На М7 максимальные участки без подтвержденных АИ-92 и АИ-95 составляют по 155 км и проходят между 264-м и 419-м километрами маршрута. С 23 октября перегон по 92-му вырос на 39 км, по 95-му — на 19 км. Дизельный разрыв практически не изменился и составляет 86 км.

На трассе учитываются 327 действующих АЗС — на пять меньше, чем в предыдущем выпуске. АИ-92 подтвержден на 89 станциях (27%), АИ-95 — на 90 (28%), АИ-98 — на двух (1%), АИ-100 — на девяти (3%), дизель — на 109 (33%). Подтверждений АИ-92 стало на 27 меньше, АИ-95 — на 21, дизеля — на 37.

Медианная цена АИ-92 выросла на 24 копейки, до 66,13 рубля за литр. В Москве и Московской области марка подтверждена на 48% АЗС маршрута, во Владимирской и Нижегородской областях, а также в Чувашии — по 16%, в Татарстане — на 39%.

М2 «Крым»: перегон по АИ-95 достиг 100 км

На М2 самый длинный участок без подтвержденного АИ-95 увеличился с 61 до 100 км. Сейчас он находится между 215-м и 315-м километрами трассы. Перегон без подтвержденного АИ-92 вырос с 59 до 76 км, без подтвержденного дизеля — с 54 до 74 км.

В расчет входят 210 действующих АЗС — на одну меньше, чем 23 октября. АИ-92 подтвержден на 75 станциях (36%), АИ-95 — на 84 (40%), АИ-98 — на одной (менее 1%), АИ-100 — на трех (1%), дизель — на 83 (40%). По АИ-92 число подтверждений сократилось на 25, по АИ-95 — на семь, по дизелю — на 28.

Медианная цена АИ-92 поднялась на 21 копейку, до 65,63 рубля за литр. Несмотря на рост, это по-прежнему самая низкая медиана среди пяти маршрутов.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 44% АЗС вдоль М2, в Тульской области — на 38%, в Орловской — на 28%, в Курской — на 18%, в Белгородской — на 35%. На белгородском участке доля с пятницы снизилась на 30 процентных пунктов.

М9 «Балтия»: подтверждений больше, но перегон длиннее

На М9 АИ-92 подтвержден на 36 АЗС — на пять больше, чем 23 октября. Однако максимальный перегон без подтверждения марки увеличился с 223 до 243 км. Он проходит между 204-м и 447-м километрами трассы. При этом разрыв остается короче 273 км, зафиксированных в выпуске за 22 октября.

На маршруте учитываются 100 действующих АЗС. Доля станций с подтвержденным АИ-92 составляет 36%. АИ-95 подтвержден на 31 АЗС (31%), АИ-100 — на четырех (4%), дизель — на 42 (42%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль станций и 0%. Отсутствие отметок не означает физического отсутствия топлива на заправках.

Подтверждений АИ-95 стало на шесть больше, дизеля — на 12. Перегоны по этим маркам почти не изменились: без подтвержденного АИ-95 — 150 км, без подтвержденного дизеля — 148 км. Медианная цена АИ-92 выросла на 20 копеек, до 66,20 рубля за литр.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 49% АЗС маршрута, в Тверской области — на 23%, в Псковской — на 17%. На псковском участке доля выросла с 4% до 17%.

М11 «Нева»: дизельный разрыв вырос на 63 км

На М11 максимальный перегон без подтвержденного дизеля увеличился со 123 до 186 км. Это участок между 397-м и 583-м километрами маршрута. По АИ-95 перегон, напротив, сократился со 155 до 123 км. Разрыв по АИ-92 не изменился и также составляет 123 км.

В расчет входят 115 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 62 станциях (54%), АИ-95 — на 65 (57%), АИ-98 — на двух (2%), АИ-100 — на 14 (12%), дизель — на 50 (43%). С пятницы подтверждений АИ-92 стало на шесть меньше, АИ-95 — на восемь больше, дизеля — на пять меньше.

Медианная цена АИ-92 выросла на 48 копеек, до 66,68 рубля за литр. Это наибольшая прибавка среди пяти трасс за период с предыдущего выпуска.

В Москве и Московской области, по данным сервиса «Бензонавт», марка подтверждена на 60% АЗС вдоль М11, на объединенном участке Тверской и Новгородской областей — на 48%, в Ленинградской области и Санкт-Петербурге — на 49%.

Что изменилось с 23 октября

Главное увеличение бензинового перегона — на М4: участок без подтвержденного АИ-92 стал длиннее на 88 км. На той же трассе разрыв по дизелю вырос на 67 км, по АИ-95 — на 44 км. На М11 дизельный перегон удлинился на 63 км, хотя участок без подтвержденного АИ-95 сократился на 32 км.

На М9 свежих подтверждений АИ-92, АИ-95 и дизеля стало больше. Но по 92-му максимальный перегон вырос на 20 км: общее число отметок не показывает, насколько равномерно станции с подтверждениями распределены вдоль дороги.

Медианная цена АИ-92 поднялась на всех пяти трассах. На М11 прибавка составила 48 копеек, на М4 — 45, на М7 — 24, на М2 — 21, на М9 — 20.

Рост этой марки отражен и в городских обзорах: между утром 23 октября и дневным срезом 25 октября медиана АИ-92 в Москве увеличилась на 36 копеек, в Подмосковье — на 45. Это отдельные выборки АЗС и другое время проверки; их показатели нельзя приравнивать к трассовым.