На М9 перегон без подтвержденного АИ-92 вырос до 273 км

Утром 22 октября максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 на М9 вырос со 164 до 273 км. На псковском участке свежих подтверждений этой марки нет. На М7 разрыв по АИ-92 увеличился с 76 до 121 км, а на М4 участок по АИ-95 сократился со 116 до 51 км. «Рахмат» изучил свежие мониторинги.

М4 «Дон»: перегон по АИ-95 сократился на 65 км

Максимальный участок без подтвержденного АИ-95 на М4 сократился со 116 до 51 км. Теперь он находится между 1449-м и 1500-м километрами трассы. Перегон без подтвержденного АИ-92 уменьшился с 88 до 67 км, без подтвержденного дизеля — с 66 до 55 км.

В расчет входят 511 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 210 станциях (41%), АИ-95 — на 203 (40%), АИ-100 — на 13 (3%), дизель — на 224 (44%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль АЗС и 0%. По сравнению с выпуском за 21 октября подтверждений АИ-92 стало на 17 меньше, АИ-95 — на 14, дизеля — на 25. Сокращение общего числа отметок не помешало уменьшению самых длинных перегонов: имеет значение, где расположены станции со свежими данными.

Медианная цена АИ-92 осталась на уровне 66,85 рубля за литр. В Москве и Московской области эта марка подтверждена на 58% АЗС маршрута, в Тульской области — на 25%, в Липецкой — на 58%, в Воронежской — на 39%, в Ростовской — на 44%, в Краснодарском крае — на 34%.

М7 «Волга»: разрыв по АИ-92 превысил 120 км

На М7 максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 вырос с 76 до 121 км, по АИ-95 — с 92 до 122 км. Оба участка заканчиваются на 675-м километре трассы. Перегон без подтвержденного дизеля увеличился с 76 до 81 км.

На маршруте учитываются 335 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 147 станциях (44%), АИ-95 — на 126 (38%), АИ-98 — на пяти (1%), АИ-100 — на 12 (4%), дизель — на 166 (50%). Подтверждений АИ-92 стало на пять меньше, АИ-95 — на десять меньше, а дизеля — на четыре больше.

Медиана АИ-92 поднялась на 14 копеек, до 65,98 рубля за литр. В Москве и Московской области марка подтверждена на 65% АЗС вдоль М7, во Владимирской области — на 40%, в Нижегородской — на 30%, в Чувашии — на 37%, в Татарстане — на 40%.

М2 «Крым»: АИ-92 подешевел на десять копеек

На М2 медианная цена АИ-92 снизилась с 65,50 до 65,40 рубля за литр. Это по-прежнему самая низкая медиана среди пяти трасс.

В расчет входят 213 действующих АЗС — на одну меньше, чем накануне. АИ-92 подтвержден на 94 станциях (44%), АИ-95 — на 87 (41%), АИ-100 — на двух (1%), дизель — на 104 (49%). У АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль станций и 0%. Число подтверждений АИ-92 сократилось на 14, АИ-95 — на 16, дизеля — на 11.

Максимальные перегоны без подтвержденных АИ-92 и дизеля не изменились и составляют по 54 км. Участок без подтвержденного АИ-95 вырос с 54 до 78 км и проходит между 242-м и 320-м километрами маршрута.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 49% АЗС вдоль М2, в Тульской области — на 50%, в Орловской — на 42%, в Курской — на 23%, в Белгородской — на 53%.

М9 «Балтия»: в Псковской области нет свежих подтверждений АИ-92

Самый длинный участок без подтвержденного АИ-92 на М9 теперь тянется от 324-го до 597-го километра — 273 км. За сутки он увеличился на 109 км. Еще 20 октября на М9 этот показатель составлял 123 км: за два дня разрыв вырос на 150 км.

На трассе учитываются 100 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 37 станциях (37%), АИ-95 — на 29 (29%), АИ-100 — на пяти (5%), дизель — на 40 (40%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль АЗС и 0%. Подтверждений АИ-92 стало на два меньше, АИ-95 — на семь, дизеля — на пять.

Перегон без подтвержденного АИ-95 остался на уровне 148 км. По дизелю участок увеличился со 117 до 144 км. Медианная цена АИ-92 не изменилась и составляет 66 рублей за литр.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 56% АЗС маршрута, в Тверской области — на 27%. На псковском участке доля составляет 0%: свежих подтверждений марки нет. Это не доказывает физического отсутствия АИ-92 на местных заправках.

М11 «Нева»: все три перегона составляют 123 км

На М11 максимальные участки без подтвержденных АИ-92 и АИ-95 сократились со 155 до 123 км. Дизельный перегон не изменился и также составляет 123 км. Во всех трех случаях речь об участке между 460-м и 583-м километрами трассы.

В расчет входят 115 действующих АЗС — на одну меньше, чем 21 октября. АИ-92 подтвержден на 63 станциях (55%), АИ-95 — на 65 (57%), АИ-98 — на двух (2%), АИ-100 — на 11 (10%), дизель — на 67 (58%). По АИ-92 подтверждений стало на три меньше, по АИ-95 — на четыре, по дизелю — на пять.

Медианная цена АИ-92 выросла на три копейки, до 66,20 рубля за литр. В Москве и Московской области марка подтверждена на 58% АЗС вдоль М11, на объединенном участке Тверской и Новгородской областей — на 44%, в Ленинградской области и Санкт-Петербурге — на 57%.

Что изменилось с 21 октября

Самое заметное удлинение перегона — на М9: участок без подтвержденного АИ-92 вырос на 109 км. На М7 разрыв по этой марке увеличился на 45 км, по АИ-95 — на 30 км. На М4 перегон без подтвержденного АИ-95, напротив, сократился на 65 км, а на М11 участки по АИ-92 и АИ-95 стали короче на 32 км каждый.

Медианная цена АИ-92 сильнее всего изменилась на М7 — прибавила 14 копеек. На М2 она снизилась на десять копеек, на М11 выросла на три. М4 и М9 сохранили прежние значения. В обзоре АЗС Москвы и Подмосковья за 21 октября основным ценовым изменением было удешевление подмосковного АИ-95. 

Ранее первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских допускал снижение цен примерно к началу ноября благодаря ускорению поставок на отдельные АЗС.