На М9 перегон без подтвержденного АИ-92 вырос до 417 км

За сутки максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 на М9 вырос с 246 до 417 км, по АИ-95 — с 285 до тех же 417 км. На М11 дизельный участок удлинился со 190 до 252 км, а на М7 — с 60 до 121 км. «Рахмат» изучил свежие мониторинги.

М4 «Дон»: подтверждений меньше, но перегон по АИ-95 короче

На М4 АИ-95 подтвержден на 134 АЗС — на 41 меньше, чем в опубликованном выпуске за 11 ноября. Тем не менее максимальный участок без подтвержденного 95-го сократился со 102 до 87 км. Теперь он проходит между 623-м и 710-м километрами трассы. Результат зависит не только от количества отметок, но и от расположения станций, на которых подтверждена нужная марка.

По АИ-92 разрыв увеличился с 66 до 76 км, между 1373-м и 1449-м километрами. Дизельный перегон вырос на 31 км, до 82 км, между 1418-м и 1500-м километрами.

В расчет входят 495 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 188 станциях (38%), АИ-95 — на 134 (27%), АИ-100 — на девяти (2%), дизель — на 163 (33%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль АЗС и 0%. За сутки подтверждений 92-го стало на 24 меньше, дизеля — на 57, АИ-100 — на восемь.

Медианная цена АИ-92 поднялась на 20 копеек, до 68,50 рубля за литр. Это самая высокая медиана среди пяти маршрутов.

На участке Москвы и Московской области АИ-92 подтвержден на 57% АЗС, в Тульской области — на 21%, в Липецкой — на 40%, в Воронежской — на 38%, в Ростовской — на 37%, в Краснодарском крае — на 34%. На московском участке доля выросла на три процентных пункта. В остальных регионах она снизилась, сильнее всего — в Липецкой области, на 13 пунктов, и в Ростовской, на 12.

М7 «Волга»: дизельный перегон увеличился вдвое

На М7 максимальный участок без подтвержденного дизеля вырос с 60 до 121 км. Он проходит между 554-м и 675-м километрами трассы. Разрыв по АИ-95 стал длиннее на 41 км и составляет 162 км, между 554-м и 716-м километрами. По АИ-92 расстояние увеличилось с 76 до 98 км, между 724-м и 822-м километрами.

На маршруте учитываются 324 действующие АЗС, на две меньше, чем в предыдущем выпуске. АИ-92 подтвержден на 115 станциях (35%), АИ-95 — на 91 (28%), АИ-98 — на двух (1%), АИ-100 — на восьми (2%), дизель — на 102 (31%).

Подтверждений АИ-92 и дизеля стало на 26 меньше по каждому виду топлива, АИ-95 — на пять меньше. По АИ-98 появились две свежие отметки, по АИ-100 прибавилось шесть станций.

Медианная цена АИ-92 не изменилась и составляет 67,02 рубля за литр.

На участке Москвы и Московской области 92-й подтвержден на 55% АЗС, во Владимирской области — на 30%, в Нижегородской — на 25%, в Чувашии — на 7%, в Татарстане — на 57%. Доли снизились во всех регионах трассы. Самое заметное изменение — в Чувашии: минус 17 процентных пунктов относительно вчерашнего выпуска.

М2 «Крым»: в Белгородской области нет свежих подтверждений АИ-92

На М2 максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 увеличился с 67 до 125 км. Участок проходит между 595-м и 720-м километрами трассы. По АИ-95 разрыв вырос с 64 до 138 км, между 261-м и 399-м километрами. Дизельный перегон удлинился на 23 км, до 96 км, между 303-м и 399-м километрами.

В расчет входят 206 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 86 станциях (42%), АИ-95 — на 49 (24%), АИ-100 — на одной (менее 1%), дизель — на 51 (25%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль АЗС и 0%. За сутки число подтверждений 92-го сократилось на 16, 95-го — на 33, дизеля — на 47.

Медианная цена АИ-92 выросла на две копейки, до 66,67 рубля за литр. По этому показателю М2 остается самой дешевой из пяти трасс.

На участке Москвы и Московской области АИ-92 подтвержден на 55% АЗС, в Тульской области — на 45%, в Орловской — на 38%, в Курской — на 28%. В Белгородской области свежих подтверждений нет: доля снизилась с 44% до 0%. Это отсутствие актуальных отметок в мониторинге, а не установленное отсутствие бензина на заправках. На остальных региональных участках доли тоже уменьшились.

М9 «Балтия»: оба бензиновых перегона достигли 417 км

На М9 максимальные участки без подтвержденных АИ-92 и АИ-95 совпали: каждый составляет 417 км между 180-м и 597-м километрами трассы. По 92-му разрыв вырос за сутки на 171 км, по 95-му — на 132 км. Это самые длинные бензиновые перегоны среди пяти рассматриваемых маршрутов.

Еще 9 ноября на М9 участок без подтвержденного АИ-95 составлял 201 км. За три дня он увеличился более чем вдвое. Дизельный перегон сегодня тоже стал длиннее: 228 км вместо 153 км, между 96-м и 324-м километрами.

На трассе учитываются 99 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 26 станциях (26%), АИ-95 — на 18 (18%), АИ-100 — на двух (2%), дизель — на 18 (18%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль АЗС и 0%. Подтверждений 92-го стало на 14 меньше, 95-го — на 13, дизеля — на 22. По АИ-100 прибавилась одна станция.

Медианная цена АИ-92 осталась на уровне 67,50 рубля за литр.

На участке Москвы и Московской области 92-й подтвержден на 45% АЗС, в Тверской области — на 5%, в Псковской — на 22%. В Псковской области доля не изменилась. На московском участке она снизилась на 13 процентных пунктов, на тверском — на девять.

М11 «Нева»: бензиновые перегоны сократились, дизельный вырос

На М11 максимальные участки без подтвержденных АИ-92 и АИ-95 сократились на 61 км каждый, до 123 км. Оба проходят между 460-м и 583-м километрами трассы.

По дизелю ситуация обратная: разрыв вырос со 190 до 252 км и теперь находится между 145-м и 397-м километрами. Это самый длинный дизельный перегон среди пяти маршрутов. В выпуске за 10 ноября он уже достигал 190 км, затем сохранялся на этом уровне.

В расчет входят 115 действующих АЗС, на одну меньше, чем вчера. АИ-92 подтвержден на 72 станциях (63%), АИ-95 — на 54 (47%), АИ-98 — на двух (2%), АИ-100 — на девяти (8%), дизель — на 43 (37%). За сутки подтверждений АИ-92 стало на две меньше, АИ-95 — на четыре, дизеля — на 13. По АИ-98 прибавилась одна свежая отметка, по АИ-100 их стало на одну меньше.

Медианная цена АИ-92 снизилась на две копейки, до 67,89 рубля за литр.

На участке Москвы и Московской области, по данным сервиса «Бензонавт», АИ-92 подтвержден на 72% АЗС против 77% в предыдущем выпуске. На объединенном участке Тверской и Новгородской областей доля выросла с 50% до 52%, в Ленинградской области и Санкт-Петербурге — с 54% до 57%.

Что изменилось с 11 ноября

На М9 выросли все три отслеживаемых перегона. Самая большая прибавка — по АИ-92, на 171 км. По АИ-95 участок удлинился на 132 км, по дизелю — на 75 км.

На М7 и М2 все три перегона тоже стали длиннее. На М4 сократился только участок без подтвержденного АИ-95. На М11 оба бензиновых разрыва уменьшились, но дизельный вырос на 62 км. Число подтверждений само по себе не показывает, насколько удобно расположены станции вдоль дороги.

Медианная цена АИ-92 выросла на М4 на 20 копеек, на М2 — на две. На М11 она снизилась на две копейки, на М7 и М9 осталась прежней.

В городском обзоре за 11 ноября медиана АИ-92 составляла 68 рублей в Москве и 66,96 рубля в Подмосковье. Эти значения относятся к другой дате и другим выборкам АЗС, а не к сегодняшнему срезу на трассах.