На М4 перегон без подтвержденного АИ-92 сократился на 68 км

С 6 ноября максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 на М4 сократился со 155 до 87 км. На М9 он, напротив, вырос со 150 до 199 км, а участок без подтвержденного АИ-95 достиг 201 км. Медианная цена 92-го поднялась на всех пяти трассах. «Рахмат» изучил свежие мониторинги.

М4 «Дон»: короче перегоны по АИ-92 и дизелю

На М4 максимальный участок без подтвержденного АИ-92 стал короче на 68 км по сравнению с опубликованным выпуском за 6 ноября. Сейчас это 87 км между 623-м и 710-м километрами трассы. Дизельный перегон сократился с 78 до 55 км и проходит между 231-м и 286-м километрами.

По АИ-95 расстояние, наоборот, увеличилось: 95 км вместо 68 км. Участок находится между 1353-м и 1448-м километрами. При этом самих подтверждений 95-го стало на 17 больше. Общего числа отметок недостаточно для оценки маршрута: важно, как расположены станции, на которых топливо подтверждено.

По данным сервиса «Бензонавт», в расчет входят 495 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 209 станциях (42%), АИ-95 — на 194 (39%), АИ-100 — на 12 (2%), дизель — на 218 (44%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль АЗС и 0%. Отсутствие отметки не означает, что топливо физически отсутствует на заправке.

С 6 ноября подтверждений АИ-92 стало на девять меньше, дизеля — на десять. Медианная цена 92-го выросла на 30 копеек, до 68,30 рубля за литр. Это самая высокая медиана среди пяти маршрутов.

На участке Москвы и Московской области АИ-92 подтвержден на 62% АЗС, в Тульской области — на 33%, в Липецкой — на 57%, в Воронежской — на 38%, в Ростовской — на 40%, в Краснодарском крае — на 38%. Самое заметное снижение относительно предыдущего выпуска — в Воронежской области, на 12 процентных пунктов. В Тульской области доля не изменилась.

М7 «Волга»: меньше подтверждений массовых марок

На М7 учитываются 326 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 119 станциях (37%), АИ-95 — на 98 (30%), АИ-100 — на 13 (4%), дизель — на 115 (35%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль станций и 0%.

По сравнению с 6 ноября подтверждений АИ-92 стало на 13 меньше, АИ-95 — на 16, дизеля — на 15. У АИ-100 прибавилось четыре станции, по АИ-98 исчезла единственная свежая отметка.

Максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 сократился со 121 до 101 км. Он проходит между 267-м и 368-м километрами. По АИ-95 участок вырос на семь километров, до 174 км, между 501-м и 675-м километрами. Дизельный разрыв практически не изменился: 134 км вместо 133 км, между 501-м и 635-м километрами.

Медианная цена АИ-92 составляет 67,02 рубля за литр — на 12 копеек больше, чем в предыдущем выпуске.

На участке Москвы и Московской области АИ-92 подтвержден на 62% АЗС, во Владимирской области — на 28%, в Нижегородской — на 13%, в Чувашии — на 16%, в Татарстане — на 63%. В Нижегородской области и Татарстане доли снизились на 14 и 12 процентных пунктов соответственно. На московском и владимирском участках, напротив, подтверждения охватывают большую долю станций, чем 6 ноября.

М2 «Крым»: все три перегона выросли

На М2 максимальный участок без подтвержденного АИ-92 увеличился с 54 до 88 км. Он находится между 556-м и 644-м километрами трассы. Перегон без подтвержденного АИ-95 вырос с 55 до 67 км, между 449-м и 516-м километрами. По дизелю расстояние увеличилось сильнее — с 55 до 96 км, между 449-м и 545-м километрами.

В расчет входят 208 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 102 станциях (49%), АИ-95 — на 91 (44%), АИ-98 — на одной (менее 1%), АИ-100 — на семи (3%), дизель — на 96 (46%). С 6 ноября подтверждений 92-го стало на три меньше, дизеля — на шесть. По АИ-95 прибавилось десять станций, но максимальный разрыв все равно стал длиннее.

Медианная цена АИ-92 поднялась на 21 копейку, до 66,65 рубля за литр. М2 остается самой дешевой из пяти трасс по этому показателю.

На участке Москвы и Московской области АИ-92 подтвержден на 62% АЗС — доля не изменилась. В Тульской области показатель вырос с 44% до 60%, в Орловской — с 38% до 42%. В Курской области он снизился с 36% до 15%, в Белгородской — с 63% до 38%. Таким образом, рост подтверждений на тульском участке соседствует с заметным снижением на южной части маршрута.

М9 «Балтия»: перегоны по АИ-95 и дизелю достигли 200 км

На М9 максимальный перегон без подтвержденного АИ-95 вырос со 148 до 201 км. Сейчас он проходит между 96-м и 297-м километрами трассы. Дизельный участок увеличился со 168 до 200 км, между 124-м и 324-м километрами. Оба перегона — самые длинные среди пяти рассматриваемых маршрутов по соответствующим видам топлива.

По АИ-92 разрыв вырос на 49 км, до 199 км, между 297-м и 496-м километрами. В выпуске за 5 ноября он достигал 418 км, затем сократился до 150 км. К понедельнику часть этого сокращения была потеряна.

На трассе учитываются 99 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 38 станциях (38%), АИ-95 — на 27 (27%), АИ-100 — на семи (7%), дизель — на 31 (31%). По АИ-98 свежих подтверждений нет: ноль АЗС и 0%. Относительно 6 ноября подтверждений 92-го прибавилось восемь, 95-го — четыре, а дизеля стало на три меньше.

Медианная цена АИ-92 выросла на 35 копеек, до 67,45 рубля за литр. Это самая большая прибавка среди пяти трасс за три дня после предыдущего выпуска.

На участке Москвы и Московской области АИ-92 подтвержден на 60% АЗС против 44% ранее. В Тверской области доля снизилась с 19% до 14%, в Псковской сохранилась на уровне 9%.

М11 «Нева»: бензиновые перегоны стали длиннее

На М11 максимальный участок без подтвержденного АИ-92 увеличился со 123 до 155 км и проходит между 305-м и 460-м километрами. По АИ-95 разрыв вырос на 42 км, до 165 км, между 295-м и 460-м километрами.

Дизельный перегон не изменился: 123 км между 460-м и 583-м километрами. Такое же расстояние фиксировалось и 3 ноября на М11, до его увеличения и последующего сокращения в следующих выпусках.

В расчет входят 116 действующих АЗС. АИ-92 подтвержден на 75 станциях (65%), АИ-95 — на 62 (53%), АИ-98 — на одной (1%), АИ-100 — на девяти (8%), дизель — на 61 (53%). По сравнению с 6 ноября подтверждений 92-го стало на две меньше, 95-го — на три больше, дизеля — на семь больше. По АИ-98 сохранилась одна свежая отметка, по АИ-100 число подтверждений уменьшилось на три.

Медианная цена АИ-92 поднялась на восемь копеек, до 67,84 рубля за литр.

На участке Москвы и Московской области АИ-92 подтвержден на 70% АЗС против 74% в предыдущем выпуске. На объединенном участке Тверской и Новгородской областей доля осталась на уровне 54%, в Ленинградской области и Санкт-Петербурге — на уровне 65%.

Что изменилось с 6 ноября

Сравнение охватывает три календарных дня после пятничного выпуска. На М4 максимальный перегон без подтвержденного АИ-92 сократился на 68 км, на М7 — на 20 км. На остальных маршрутах расстояния выросли: на М2 — на 34 км, на М9 — на 49 км, на М11 — на 32 км.

По АИ-95 перегоны удлинились на всех пяти трассах. Сильнее всего — на М9, на 53 км, и на М11, на 42 км. По дизелю участок стал короче только на М4. На М2 и М9 он вырос на 41 и 32 км соответственно, на М11 не изменился, на М7 прибавил один километр.

Медианная цена АИ-92 тоже выросла на всех маршрутах: на М4 — на 30 копеек, на М7 — на 12, на М2 — на 21, на М9 — на 35, на М11 — на восемь. Разница между самой дорогой М4 и самой дешевой М2 составляет 1,65 рубля за литр.

В городском обзоре за 6 ноября медиана АИ-92 составляла 67,65 рубля в Москве и 66,69 рубля в Подмосковье. Это данные за другую дату и по другим выборкам АЗС; приравнивать их к сегодняшним трассовым ценам нельзя.