Эксперт назвал самые затратные виды ремонта у бюджетных китайских машин
2 минут
Дороже всего в ремонте китайского автомобиля обойдется починка автоматической коробки передач, заявил изданию «За рулем» технический директор международной сети автосервисов Никита Родионов. По его словам, самыми чувствительными оказываются бесступенчатые вариаторы и роботизированные коробки передач.
«В городской эксплуатации такие агрегаты работают мягко и экономично, но очень чувствительны к перегреву, грязному маслу и резким стартам»
На втором месте по затратам, по словам Родионова, стоит двигатель. Турбированные моторы с непосредственным впрыском очень требовательны к качеству топлива. Кроме того, на их состоянии может сказываться пропуск регламентного обслуживания. Эксперт подчеркнул, что если затянуть с заменой масла, уже на пробеге 30-100 тыс. км могут появиться задиры цилиндров, разрушиться вкладыши и отказать турбина. Полноценный капремонт такого агрегата обычно обходится примерно в 250-400 тыс. рублей.
Третье место в списке самых дорогих по ремонту деталей автомобиля занимает кузов вместе с оптикой и электроникой, считает Родионов. Он отметил, что иногда даже легкое ДТП с заменой фар, датчиков и элементов рулевого управления может обойтись в 150-250 тыс. рублей.
