Трехчасовые очереди, обход лимитов: цены и ситуация на АЗС в столичном регионе 26 августа
3 минут
Бензиновый кризис в Москве и Подмосковье не заканчивается: одни автомобилисты продолжают стоять в многочасовых очередях, а другие сталкиваются с отсутствием популярных марок топлива на АЗС. Актуальные цены и ситуация на заправках — в материале «Рахмата».
Сколько стоит бензин в Москве и Подмосковье 26 августа
Самый дешевый бензин в столичном регионе продают на «Роснефти». Здесь самые популярные марки АИ-92 и АИ-95 стоят 65,35 рубля и 71,62 рубля соответственно. АИ-100 на этих АЗС отпускают по 100,70 рубля, а дизель — по 80,18 рубля. Стоит отметить, что цены на «Роснефти» не менялись уже около недели.
Наиболее выгодные цены на АИ-100 и дизель предлагает «Газпромнефть». Здесь это топливо стоит 97,32 рубля (-0,08 рубля за сутки) и 79,61 рубля (-0,05 рубля за сутки) соответственно. Что касается других марок топлива, то на этих заправках АИ-92 и АИ-95 немного подорожали за сутки. Так, их продают по 66,64 рубля (+0,05 рубля) и 73,06 рубля (+0,14 рубля) соответственно.
На «Лукойле» за сутки цены на бензин практически не изменились. АИ-92 там по-прежнему продают по 65,82 рубля, а АИ-100 — 99,40 рубля. Однако АИ-95 за сутки упал в цене на 0,03 рубля и теперь стоит 72,95 рубля.
«Татнефть» немного подняла цены на АИ-92: эта марка здесь подорожала до 68,76 рубля (+0,29 рубля). Однако стоимость остальных видов топлива не изменилась: АИ-95 продают по 74,01 рубля, АИ-100 — по 99,99 рубля, а ДТ — по 80,40 рубля.
Немколько стабилизировались цены на топливо на Teboil. Компания немного повысила стоимость топлива, но не так резко, как в предыдущие дни. Так, АИ-92 здесь стоит 74,51 рубля (+0,33 рубля), АИ-95 — 77,05 рублей (+0,46 рубля). АИ-100 тем временем не изменился в цене — 99,39 рубля, а дизель подешевел за сутки на 0,87 рубля — до 81,51 рубля.
На «Нефтьмагистрали» цены продолжают держаться на одном уровне: АИ-92 — 88,99 рубля, АИ-95 — 98,66 рубля, АИ-100 — по 120,90 рубля, ДТ — по 94,99 рубля.
Какая ситуация на заправках в Москве и Подмосковье 26 августа
Жители Москвы и Подмосковья сообщают, что бензин есть далеко не на всех заправках. Так, например, по их данным, в столице чаще всего топливо есть в наличии на «Роснефти». На остальных АЗС обычно есть дизель и, возможно, какая-то одна марка бензина.
«Вчера ехал мимо «Лукойла», там в наличии был дизель и АИ-95. Огромная очередь стояла! Я насчитал 52 машины»
По его словам, несмотря на введенные лимиты на топливо, на столичных АЗС заправщики предлагают залить вторую порцию бензина и оплатить ее вторым чеком.
«Это довольно распространенная ситуация. Если спросить, скорее всего предложат такой вариант»
В Балашихе тем временем к заправкам тоже выстраиваются длинные очереди. Местная жительница Ольга сообщила «Рахмату», что накануне вечером ей пришлось выстоять за бензином 3,5 часа.
«Это, конечно, мучительно. Бесит, что столько времени мы просто теряем в очередях. Столько полезного могла бы сделать»
Кроме того, люди опасаются того, что на рынке появилось топливо экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Поэтому они стали скупать специальные присадки для защиты мотора и очистки деталей.
«Вчера заехал в магазин за присадкой, а их просто нет. Полка пустая. Видимо, все сейчас стали скупать их»
Как развивается ситуация
Казахстанский НПЗ «Конденсат» будет принимать российскую нефть и направлять 70% нефтепродуктов от выработанного объема в Россию, сообщил министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов. Он уточнил, что поставки будут идти по железной дороге.
Ранее стало известно, что РФ должна получить пять партий бензина морским путем: три танкера из Индии, один из Марокко, один из Турции. Их общий объем оценивают более чем в 1 млн баррелей. Кроме того, бензин в Россию поставляют НПЗ Белоруссии.
Также в Минэнерго заявили, что вопрос о продлении запрета на экспорт дизельного топлива для производителей с 1 сентября прорабатывается. Там отметили, что возможность экспорта будет зависеть от складывающегося топливного баланса, объемов производства и запасов, а также динамики внутреннего спроса.
Приоритетной задачей в министерстве назвали полное обеспечение внутренней потребности в топливе, включая сельхозпроизводителей на время сезонных полевых работ.
