Logo
Telegram

«Встречали рассвет на заправке»: ситуация с бензином в Москве и Подмосковье 21 августа

21.08.2026 10:15Экономика3 минут
«Встречали рассвет на заправке»: ситуация с бензином в Москве и Подмосковье 21 августа
Сгенерировано ИИ

В Москве и Подмосковье водители стали занимать очереди на АЗС еще до рассвета, а на некоторых заправках автомобилисты проводят по несколько часов. При этом цены на популярных сетях меняются разнонаправленно. Сколько стоит топливо 21 августа и что происходит на заправках — в материале «Рахмата».

Сколько стоит бензин в Москве и Подмосковье 21 августа

Самое дешевое топливо популярных марок АИ-92 и АИ-95 в московском регионе продают на «Роснефти». Здесь они стоят 65,35 рубля и 71,63 рубля соответственно. АИ-100 на этих АЗС продают по 100,20 рубля, а дизель — по 80,18 рубля. Стоит отметить, что эта сеть уже несколько дней держит цены неизменными.

Также стоимость топлива остается прежней на «Лукойле». Там АИ-92 по-прежнему стоит 65,82 рубля, а АИ-100 — 99,40 рубля. Однако АИ-95 подешевел до 72,67 рубля (-0,15 рубля).

На «Газпромнефти» за сутки топливо вновь немного подорожало. Теперь АИ-92 там стоит 66,83 рубля (+0,03 рубля), АИ-95 — 73,22 рубля (+0,07 рубля), АИ-100 — 97,32 рубля (+0,04 рубля), ДТ — 79,71 рубля (+0,02 рубля). Несмотря на повышение цен, последние два вида топлива на этих АЗС остаются самыми дешевыми во всем столичном регионе.

Рост цен остановился на «Татнефти». Здесь стоимость топлива уже пару дней держится на одном уровне. Так, АИ-92 отпускают по 68,33 рубля, АИ-95 — по 74,01 рубля, АИ-100 — по 99,99 рубля, дизель — по 80,40 рубля.

Топливо за сутки резко подешевело на Teboil. Это произошло после не менее резкого скачка цен вверх накануне. Теперь АИ-92 здесь стоит 78,21 рубля (-2,59 рубля), АИ-95  78,07 рубля (-2,02 рубля). Интересно, что АИ-95 на этих АЗС дешевле, чем АИ-92. Что касается цены на другие виды топлива, то АИ-100 по-прежнему продают по 99,39 рубля, а дизель за сутки подорожал на 0,04 рубля и теперь стоит 82,04 рубля.

На «Нефтьмагистрали» цены держатся на одном уровне: АИ-92 здесь продают по 88,99 рубля, АИ-95 — 98,66 рубля, АИ-100 — по 120,90 рубля, а дизельное топливо — по 94,99 рубля. Самый дорогой бензин в московском регионе — на частных заправках. Например, на ОРТК АИ-92 стоит 109 рублей, АИ-95 — 114 рублей, а ДТ — 97 рублей. На «Шелл» также цены сильно выше средних: АИ-92 там продают по 127 рублей, АИ-95 — по 140 рублей, дизель — по 122 рубля.

Какая ситуация на заправках в Москве и Подмосковье 21 августа

Вторая волна топливного кризиса привела к тому, что москвичи стали вставать в очереди на заправки с раннего утра. Как сообщил «Рахмату» житель Одинцово Артем, он приехал на АЗС к 04:30 в надежде быстро заправиться, но там уже стояла вереница машин.

«Я насчитал около 30 машин. В итоге мы все встречали рассвет на заправке. Простояли относительно недолго, но за мной очередь все росла и росла»

рассказал он.

Москвич Олег в беседе с «Рахматом» пожаловался, что накануне вечером не смог заправиться. По его словам, он стоял на заправке уже третий час.

«В итоге бензин кончился на машине, которая стояла через одну от меня. Кажется, что над нами просто издеваются. Я уехал, надеялся найти другую заправку. Но на большинстве в наличии был только дизель, а на единственном работающем «Лукойле» мне заявили, что заправляют только по топливным картам»

рассказал он.

Олег отметил, что у него в баке осталось всего 5 литров бензина.

Как развивается ситуация с бензином

На фоне проблем с топливом и выпуском на рынок бензина экологического класса «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» водители стали внимательнее относиться к своим машинам. Летом автосервисы зафиксировали рост спроса на диагностику двигателя, форсунок, системы впрыска и зажигания, а автомобилисты стали активнее покупать свечи зажигания.

Тем временем вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что Россия осуществляет импорт топлива.

«Были приняты меры по запрету экспорта. Сейчас уже пошел импорт, и все были приняты необходимые нормативно-правовые акты для того, чтобы можно было выпускать дополнительное топливо более низкого класса: «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4»»

заявил он.

Новак также признал, что «есть вопросы, связанные с логистикой». По его словам, они решаются с каждым регионом в отдельности. Он добавил, что «действительно, складывается второй этап так называемой напряженной ситуации на рынке». Правительство рассчитывает, что в ближайшее время ряд нефтеперерабатывающих заводов выйдет из ремонта и ситуация значительно улучшится.

Популярное в рубрике

Главное на сегодня