Как самостоятельно проверить качество бензина: шесть эффективных способов
5 минут
Что такое топливо «Евро-3» и почему о нем снова заговорили
Топливо стандарта «Евро-3» — это бензин с более высоким содержанием серы по сравнению с современным топливом экологического класса «Евро-5». Согласно действующим требованиям, в бензине класса «Евро-5» содержание серы не должно превышать 10 мг/кг, тогда как для «Евро-3» допускается до 150 мг/кг.
Поводом для обсуждения стало постановление правительства, согласно которому до 31 декабря 2026 года отдельным нефтеперерабатывающим заводам, заключившим соглашения о модернизации до 1 июня 2019 года, разрешено выпускать бензин класса «Евро-3». Решение принято в качестве превентивной меры для обеспечения стабильного снабжения топливом и предотвращения возможного дефицита на внутреннем рынке.
При этом, как сообщали власти, речь не идет о массовом возвращении такого бензина на автозаправочные станции. Согласно действующим правилам, в розничной продаже по-прежнему должно находиться топливо экологического класса «Евро-5». Выпускаемый бензин «Евро-3» предназначен прежде всего для крупных автопарков, сельскохозяйственной техники и военного транспорта.
Чем опасен бензин «Евро-3»
Эксперты предупреждают, что «Евро-3» подходит далеко не каждому автомобилю. Представитель Общественного совета по развитию такси в Сочи и Краснодарском крае Антон Цыбульников сообщил «Рахмату», что без серьезных последствий использовать такой бензин могут преимущественно машины старше 2011 года с атмосферными двигателями и распределенным впрыском топлива. По его словам, речь идет о Ладе (Калина, Приора и Гранта ранних выпусков), ВАЗ, ГАЗ и УАЗ старого образца, Hyundai Accent, Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti, Renault Logan l, Ford Focus ll с мотором 1.6, Skoda Octavia Tour c мотором 1.6 и некоторых других авто.
«Повышенное содержание серы грозит быстрым окислением моторного масла и образованием в двигателе агрессивных кислот. Масло будет быстро терять свои свойства. В итоге «ляжет» катализатор, забьются форсунки и лямбда-зонды будут чаще выходит из строя»
Для современных автомобилей применение бензина «Евро-3» связано с повышенными рисками. Его использование может привести к ускоренному износу двигателя, преждевременному выходу из строя свечей зажигания, каталитического нейтрализатора и элементов системы очистки выхлопных газов, сказал «Рахмату» член Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта Сергей Храпач.
Как самостоятельно проверить качество бензина
Полностью определить состав топлива без лабораторного анализа невозможно, однако автоэксперт Олег Дроздов назвал «Рахмату» несколько способов, которые позволяют снизить риск покупки некачественного бензина.
Попросите паспорт качества
Самый надежный способ — ознакомиться с паспортом качества топлива. Обычно его можно найти в уголке потребителя на заправке. Если его там нет, можно попросить его у оператора АЗС. Он оформляется на каждую новую партию топлива и действует ограниченный срок.
Для современного топлива в паспорте должна быть указана маркировка «К5». Также стоит проверить дату оформления документа: если паспорт давно не обновлялся или срок его действия вызывает вопросы, лучше выбрать другую заправку.
Изучите кассовый чек
На многих АЗС экологический класс топлива указывают непосредственно в чеке. Например, бензин может иметь обозначение «АИ-95-К5» или «АИ-92-К5». Буквенно-цифровой индекс «К5» подтверждает соответствие современным экологическим требованиям. Если же указаны обозначения «К3» или «К4», это свидетельствует о более низком экологическом классе топлива.
Осмотрите топливораздаточную колонку
Добросовестные АЗС обычно размещают информацию о классе топлива непосредственно на колонке или заправочном пистолете. Если маркировка отсутствует, а сотрудники не могут четко ответить, какой бензин они заливают, лучше отказаться от заправки.
Обращайте внимание на репутацию сети
Крупные федеральные сети, как правило, располагают собственными лабораториями и многоступенчатой системой контроля качества топлива. Поэтому вероятность приобрести бензин, не соответствующий установленным требованиям, на таких АЗС значительно ниже, чем на малоизвестных независимых заправках.
Проверьте бензин с помощью бумаги
Оценить наличие некоторых посторонних примесей можно в домашних условиях. Для этого достаточно нанести небольшое количество бензина на чистый лист бумаги и дождаться полного испарения.
После высыхания бумага должна остаться чистой, без жирных разводов, желтых пятен или иных следов. Если это не так, то качество топлива низкое, в нем скорее всего присутствуют нежелательные примеси или тяжелые присадки.
Проведите тест на коже
Бензин обладает хорошими растворяющими и обезжиривающими свойствами. Поэтому чтобы проверить топливо, достаточно испачкать пальцы небольшим количеством масла или земли, а затем смыть им загрязнение. Если кожа осталась чистой, на ней не появилось ощущение маслянистой пленки, то бензин качественный.
Однако важно помнить, что бензин способен раздражать кожу, поэтому после такой проверки нужно тщательно вымыть руки с мылом. К тому же не стоит проводить подобный тест слишком часто.
