В России нашли новый способ экономить бензин без вреда для двигателя
2 минут
Российские ученые уточнили математические формулы для расчета детонации в бензиновых двигателях, что позволит повысить мощность и экономичность двигателей без риска их поломки, сообщил ТАСС один из авторов проекта, инженер-механик Александр Капустин. По его словам, эта разработка особенно важна в условиях топливного кризиса.
Ученые добавили в формулу коэффициент избытка воздуха, а еще учли так называемую турбулизацию заряда — искусственное завихрение топливно-воздушной смеси в цилиндре.
«Когда смесь закручивается, она быстрее и равномернее сгорает, что повышает мощность и экономичность. Но с другой стороны, завихрения ускоряют горение, а значит — могут спровоцировать детонацию, если их неправильно рассчитать. Поэтому турбулизацию тоже нужно учитывать в расчетах, и мы сделали это впервые»
В итоге, уточнил он, получились новые формулы для бензина с октановым числом 92 и 100. Они помогут для экономии на этапе проектирования новых бензиновых поршневых двигателей. Разработчикам больше не придется собирать десятки опытных образцов с разными степенями сжатия и проводить дорогие стендовые испытания — достаточно будет сделать расчет по программе, выбрать оптимальный вариант и проверить всего один-два двигателя. Также, отметил Капустин, формулы помогут при переводе серийных дизелей на природный газ (метан).
