Минтранс ограничил 40-часовую рабочую неделю для водителей

С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые требования к режиму труда профессиональных водителей. Соответствующие приказы Минтранса опубликованы на официальном портале правовой информации и будут действовать до 2032 года.

Продолжительность рабочей недели водителя не может превышать 40 часов. Обычная смена за рулём ограничена 10 часами, но для такси, скорой помощи, инкассации и городских автобусов возможно продление до 12 часов. Первый перерыв на питание должен быть предоставлен не позднее чем через пять часов после начала работы, а еженедельный непрерывный отдых — составлять не менее 45 часов.

Новые нормы обязательны для перевозчиков и индивидуальных предпринимателей, заключивших трудовые договоры с водителями. При этом правила не затрагивают сотрудников пожарных и аварийно-спасательных служб.

Поводом для ужесточения режима стала тревожная статистика: по данным ГИБДД, переутомление водителей остаётся одной из главных причин тяжёлых ДТП в России. Только за апрель 2026 года в одном Татарстане произошло два смертельных происшествия из-за того, что водители уснули за рулём. В первом случае погибли все четверо находившихся в машине мужчин, а также водитель встречного трактора. Во втором — водитель, преодолевший более двух тысяч километров без остановки на сон, врезался в грузовик, в результате чего погибли он и трое его пассажиров.

По оценкам экспертов, время реакции уставшего водителя увеличивается с 0,5–1 секунды до 2–3 секунд. При скорости 90 км/ч это означает удлинение тормозного пути на 25–50 метров. После четырёх часов непрерывного вождения внимание падает как минимум на треть. Именно эти цифры легли в основу нового регламента, который должен заменить прежние приказы №424 и №5 и синхронизировать отраслевые нормы со статьёй 329 Трудового кодекса России.