Эксперт оценила идею поднять налог для курьеров и таксистов

Замглавы комитета Совфеда по бюджету Андрей Епишин предложил брать НДФЛ от 13% с самозанятых курьеров и таксистов, работающих полный день через платформы. Специально для «Рахмата» инициативу прокомментировала независимый HR-эксперт Зулия Лоикова.

По словам Лоиковой, на данный момент — это лишь инициатива, а не принятое решение, и её реализация в ближайшее время маловероятна. Главное препятствие — правовой мораторий. В частности, действующий федеральный закон прямо запрещает менять условия налогообложения для самозанятых до 31 декабря 2028 года.

«Это не просто обещание, это законодательно закреплённая гарантия»

подчёркивает эксперт.

Вопрос пока изучает рабочая группа в Госдуме и Совете Федерации. Минфин официально заявил, что планирует подготовить предложения по корректировке режима НПД только в 2026 году, и пока не даёт однозначной поддержки конкретной инициативе. Более того, в сентябре в Кремле подчёркивали, что о повышении налогов речи не шло.

Сторонники инициативы говорят о справедливости. Самозанятый курьер, работающий полный день на платформе, по сути, ничем не отличается от штатного водителя, который платит все взносы и налоги. Потенциальный эффект для бюджета — рост поступлений с 13,5 до 23 миллиардов, а при переводе таких работников на полную ставку НДФЛ — до 44 миллиардов рублей в год. Масштаб значительный. Например, в «Яндекс.Еде» 80% из 150 тысяч курьеров оформлены как самозанятые.

При этом Лоикова перечисляет и риски. Например, массовый уход в тень — при повышении налога 25–30% самозанятых могут снизить официальные доходы или уйти в серый сектор. Агрегаторы переложат возросшие расходы на клиента — стоимость доставки и такси может вырасти на 8–15%. Пострадает и бизнес платформ, так как перевод сотрудников на полный НДФЛ ударит по экономике тех же «Яндекса» и других сервисов и может привести к дефициту кадров в доставке, где и так наблюдается нехватка. Наконец, сама идея НПД строилась на соглашении: низкая ставка в обмен на легализацию доходов. Повышение до 13% сломает эту конструкцию.

Эксперт оценивает перспективы как крайне маловероятные, так как для реализации потребуется отменить или обойти законодательный мораторий до 2028 года. Нужен законопроект, который пройдёт согласование в правительстве и парламенте, где пока нет единой позиции. Кроме того, необходим механизм, позволяющий отличить настоящего самозанятого от того, кто фактически работает полный день, не создав новых административных барьеров.