Бензин на трассах Москвы и Подмосковья 31 августа

Последний день августа не принес резкого перелома на основных трассах, идущих через Москву. Где-то стало больше дизеля, где-то просело наличие бензина. При этом длинные перегоны тоже меняются: например, на М11 они сократились, а на М9, наоборот, выросли. «Рахмат» изучил новые мониторинги. 

М4 «Дон» — АИ-92 стало меньше, дизеля больше

На М4 АИ-92 утром 31 августа подтвержден на 222 из 520 действующих АЗС — 43%. Накануне было 240 станций, или 46%. АИ-95 есть на 219 АЗС (42%), против 230 (44%) днем ранее. А вот дизеля стало больше: 291 АЗС (56%) против 282 (54%).

АИ-98 подтвержден на 7 станциях, АИ-100 — на 22. Медианная цена АИ-92 не изменилась — 66,00 руб./л.

Максимальный перегон без 92-го вырос с 56 до 66 км. По АИ-95 сейчас максимум 63 км, по дизелю — 51 км. Самый длинный участок без АИ-92 находится в Липецкой области.

По регионам слабее всего выглядит Тульская область — 36% АЗС с подтвержденным АИ-92. В Воронежской области — 41%, в Ростовской — 42%, в Краснодарском крае — 44%. В Москве и Московской области — 46%.

М7 «Волга» — дизеля стало заметно больше

На М7 АИ-92 подтвержден на 132 из 342 действующих АЗС — 39%. Вчера было 131 станция (38%). АИ-95 есть на 125 АЗС (37%) — столько же, сколько днем ранее. Дизель вырос с 166 до 180 АЗС (53%).

Медианная цена АИ-92 осталась на уровне 64,70 руб./л. Максимальный перегон без 92-го сократился с 90 до 86 км, но по АИ-95, наоборот, вырос с 72 до 97 км. Для дизеля максимум составляет 86 км против 77 км днем ранее.

Главная проблемная зона остается прежней — Владимирская и Нижегородская области. В Нижегородской области АИ-92 подтвержден только на 29% АЗС, во Владимирской — 30%. В Москве и Московской области — 47%, в Чувашии — 40%, в Татарстане — 56%.

Получается довольно странная картина: бензина стало лишь немногим больше, а вот с дизелем ситуация за сутки заметно улучшилась.

М2 «Крым» — бензина немного меньше, но дизеля больше

На М2 АИ-92 сейчас подтвержден на 99 из 221 действующей АЗС — 45%. Вчера было 105 станций, или 48%. АИ-95 есть на 82 АЗС (37%) против 96 (43%) днем ранее. Дизель, наоборот, вырос до 128 АЗС (58%) против 118 (53%).

АИ-98 подтвержден только на одной станции, АИ-100 — на девяти. Цена АИ-92 остается самой низкой среди пяти маршрутов — 64,30 руб./л.

Максимальный перегон без 92-го не изменился — 54 км. По АИ-95 он составляет 59 км, по дизелю — 54 км.

Слабее всего выглядит Белгородская область: АИ-92 там подтвержден на 35% АЗС. В Тульской области — 39%, в Орловской — 47%, в Курской — 51%, в Москве и Московской области — 47%.

В отличие от М4 и М7, здесь снижение количества АЗС с бензином не привело к увеличению самого длинного перегона. 

М9 «Балтия» — бензина чуть больше, но длинные перегоны растут

На М9 АИ-92 подтвержден на 45 из 106 АЗС — 42%. Накануне было 44 станции (42%). АИ-95 есть на 42 АЗС (40%), против 41 (39%) днем ранее. Дизель — на 57 станциях (54%), вчера было 56 (53%).

Цена АИ-92 не изменилась — 65,00 руб./л.

Однако с точки зрения дальней дороги ситуация стала хуже. Максимальный перегон без АИ-92 вырос со 121 до 123 км, а без АИ-95 — со 139 до 148 км. Для дизеля показатель остался на уровне 93 км.

Самая сложная часть трассы — Псковская область: АИ-92 подтвержден только на 17% АЗС. В Тверской области — 30%, в Москве и Московской области — 61%.

То есть по количеству заправок с топливом М9 почти не изменилась, но проблема с расстояниями никуда не делась. Особенно если автомобиль требует АИ-95.

М11 «Нева» — ситуация с 92-м немного улучшилась

На М11 АИ-92 подтвержден на 66 из 119 действующих АЗС — 55%. Вчера было 65 станций (54%). АИ-95, наоборот, немного снизился — с 65 до 61 АЗС (51%). Дизель остался на прежнем уровне — 82 АЗС (69%).

АИ-98 есть на 5 станциях, АИ-100 — на 22. Медианная цена АИ-92 не изменилась — 65,32 руб./л.

При этом максимальный перегон без АИ-92 сократился со 158 до 150 км. По АИ-95 он составляет 155 км, против 123 км вчера. Для дизеля — 123 км, без изменений.

Главный проблемный участок остается в Тверской и Новгородской областях. Там АИ-92 подтвержден на 45% АЗС. В Москве и Московской области — 58%, в Ленинградской области и Петербурге — 59%.

Для М11 это все еще означает одно: перед длинным участком лучше заправиться заранее, особенно если нужен именно АИ-95.

Что изменилось за сутки

Если собрать все пять трасс вместе, 31 августа картина получилась смешанной.

На М4 стало меньше АИ-92 и АИ-95, зато прибавилось 9 АЗС с дизелем. Одновременно максимальный перегон по 92-му вырос на 10 км.

На М7 наличие бензина почти не изменилось, зато дизель прибавил 14 АЗС. При этом перегон по АИ-92 немного сократился, а по АИ-95 вырос на 25 км.

На М2 количество АЗС с АИ-92 и АИ-95 снизилось, но дизель вырос сразу на 10 станций. Длинные перегоны практически не изменились.

На М9 цифры немного улучшились по всем основным маркам, но длинный перегон по АИ-95 достиг уже 148 км.

Наконец, М11 слегка прибавила по АИ-92, сохранила количество дизельных АЗС и потеряла четыре станции с АИ-95. При этом перегон без 92-го сократился на 8 км.

Где сегодня дешевле заправляться

По медианной цене АИ-92 расклад остается прежним:

• М2 — 64,30 руб./л

• М7 — 64,70 руб./л

• М9 — 65,00 руб./л

• М11 — 65,32 руб./л

• М4 — 66,00 руб./л

За сутки цены практически не сдвинулись. При этом самая дешевая М2 сегодня не обязательно означает самый удобный маршрут: АИ-92 там подтвержден только на 45% действующих АЗС.

Итог для водителя

Если ехать на АИ-92, больше всего подтвержденных заправок сейчас на М11 — 55%, затем М2 — 45%, М4 — 43%, М9 — 42% и М7 — 39%.

Но главным показателем для дальней поездки остается не только процент АЗС, а расстояние между ними. Самые длинные перегоны без АИ-92 сегодня: М11 — 150 км, М9 — 123 км, М7 — 86 км, М4 — 66 км, М2 — 54 км.

Для АИ-95 картина жестче: М11 — 155 км, М9 — 148 км, М7 — 97 км, М2 — 59 км и М4 — 63 км.

По дизелю максимальные перегоны составляют М4 — 51 км, М2 — 54 км, М7 — 86 км, М9 — 93 км и М11 — 123 км.

Поэтому перед дальней дорогой сегодня особенно внимательно стоит смотреть на М9 и М11. Там можно встретить достаточное количество заправок, но между отдельными станциями с нужной маркой топлива расстояние все еще очень большое.

Данные актуальны на 31 августа 2026 года. Основной источник, сервис «Бензонавт», формирует статистику по отметкам водителей и открытым данным.