Бензин на трассах Москвы и Подмосковья 27 августа: цены и наличие на М4, М7, М2, М9 и М11

Утром 27 августа ситуация с топливом на основных трассах из Москвы выглядит неодинаково. Где-то бензина стало больше, а где-то, наоборот, доля заправок с нужной маркой снизилась. «Рахмат» собрал данные мониторингов в своей регулярной рубрике. 

М4 «Дон» — бензина с АИ-92 стало меньше, но длинный перегон сократился

На М4 АИ-92 подтвержден на 267 из 548 действующих АЗС — 49%. Два дня назад показатель составлял 283 из 547, или 52%. АИ-95 сейчас есть на 219 станциях (40%), дизель — на 278 (51%). АИ-98 остается редкостью — всего 4 АЗС, АИ-100 есть на 23 станциях (4%).

При этом ситуация с длинными перегонами заметно улучшилась: максимальный участок без АИ-92 сократился со 107 до 46 км. Для АИ-95 он составляет 56 км, для дизеля — 56 км. Медианная цена АИ-92 практически не изменилась — 66,00 руб./л против 66,03 рубля 25 августа.

Слабее всего по 92-му сейчас Москва и Московская область — 33% АЗС. В Тульской области показатель составляет 52%, в Липецкой — 62%, в Воронежской — 49%, в Ростовской — 50%, в Краснодарском крае — 50%. Главный длинный перегон находится в Липецкой области, между 347-м и 393-м километрами.

М7 «Волга» — заметное улучшение

М7 за два дня стала выглядеть лучше. АИ-92 подтвержден уже на 190 из 352 АЗС — 54%, тогда как 25 августа было 168 из 351 (48%). АИ-95 есть на 133 станциях (38%), дизель — на 182 (52%). АИ-98 подтвержден на 10 АЗС, АИ-100 — на 16.

Медианная цена АИ-92 — 64,73 руб./л, то есть она не изменилась. Максимальный перегон без 92-го составляет 61 км — столько же, сколько в предыдущем выпуске. Без АИ-95 — 77 км, без дизеля — 82 км.

По регионам картина стала заметно ровнее. АИ-92 подтвержден на 55% АЗС Москвы и Московской области, 56% во Владимирской области, 54% в Нижегородской, 50% в Чувашии и 52% в Татарстане. В прошлый раз самой слабой зоной была Чувашия, где показатель составлял 43%. 

М2 «Крым» — небольшое улучшение по всем основным маркам

На М2 АИ-92 сейчас есть на 112 из 236 действующих АЗС — 47%. 25 августа было 107 станций, или 45%. АИ-95 подтвержден на 83 АЗС (35%), дизель — на 124 (53%). АИ-98 есть только на двух станциях, АИ-100 — на четырех.

Медианная цена АИ-92 осталась прежней — 64,30 руб./л, это по-прежнему самая низкая цена среди пяти трасс. Максимальный перегон без 92-го составляет 54 км, без 95-го — 59 км, без дизеля — 54 км. По сравнению с 25 августа длинный перегон по АИ-92 не изменился.

Сложнее всего по 92-му остается Тульская область — 41% АЗС с подтвержденным топливом. В Москве и Московской области показатель вырос до 47%, в Орловской области — 46%, в Курской — 54%, в Белгородской — 55%.

М9 «Балтия» — здесь ситуация ухудшилась

На М9 за два дня произошло заметное снижение наличия топлива. АИ-92 подтвержден только на 54 из 106 АЗС — 51%, тогда как 25 августа было 64 из 106 (60%). АИ-95 есть на 40 станциях (38%) против 47% ранее. Дизель — на 56 АЗС (53%), против 58% в предыдущем выпуске.

Цена АИ-92 почти не изменилась — 65,00 руб./л. Но по АИ-95 ситуация стала хуже: максимальный перегон без 95-го вырос с 93 до 120 км. Для АИ-92 он составляет 93 км, для дизеля — 98 км.

Главная проблема по-прежнему находится в Тверской области. АИ-92 там подтвержден только на 39% АЗС. В Москве и Московской области — 56%, в Псковской области — 52%. Самый длинный участок без 92-го — между 204-м и 297-м километрами. 

М11 «Нева» — заметное восстановление

На М11 ситуация, напротив, стала лучше. АИ-92 подтвержден на 73 из 126 действующих АЗС — 58%. 25 августа было 63 из 127, или 50%. АИ-95 сейчас есть на 58 станциях (46%), дизель — на 74 (59%).

Медианная цена АИ-92 не изменилась — 65,32 руб./л. Максимальный перегон без АИ-92 и АИ-95 составляет 123 км. Для дизеля — также 123 км. АИ-100 есть на 20 АЗС (16%), а АИ-98 — только на четырех.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 48% АЗС. На участке Тверской и Новгородской областей — 56%, в Ленинградской области и Петербурге — 74%. Самый длинный перегон по 92-му остается между 460-м и 583-м километрами. 

Что изменилось за два дня

Если смотреть не на отдельную цифру, а на динамику, картина получается интереснее.

Лучше всего ситуация изменилась на М7 и М11. На М7 доля АЗС с АИ-92 выросла с 48% до 54%, на М11 — с 50% до 58%. На М2 также есть небольшой плюс: с 45% до 47%.

А вот М9 пошла в обратную сторону: доля АЗС с 92-м упала с 60% до 51%, а с АИ-95 — с 47% до 38%. Именно здесь сейчас стоит внимательнее планировать поездку.

На М4 доля АЗС с АИ-92 снизилась с 52% до 49%, однако максимальный перегон без этой марки сократился более чем вдвое — со 107 до 46 км. То есть одна цифра сама по себе не отражает всю ситуацию на маршруте.

Итог для водителя

По цене АИ-92 расклад практически не изменился: дешевле всего остается М2 — 64,30 руб./л, затем М7 — 64,73 руб., М9 — 65,00 руб., М11 — 65,32 руб. и М4 — 66,00 руб./л.

Если ехать на АИ-92, сейчас наиболее спокойно выглядит М7: топливо подтверждено на 54% АЗС, а ситуация по регионам достаточно ровная. На М11 показатель еще выше — 58%, но там остается длинный 123-километровый перегон.

Самый проблемный маршрут на сегодня — М9, особенно если автомобиль заправляется АИ-95. Там до 120 км можно проехать между АЗС с подтвержденным 95-м.

На М4 и М2 ситуация скорее стабильная, а по М11 заметно улучшилась по сравнению с 25 августа.

Информация актуальна на 27 августа 2026 года. Основной источник – сервис «Бензонавт», который собирает отметки водителей и открытые данные.