Бензин на трассах Москвы и Подмосковья 25 августа: цены на М4, М7, М2, М9 и М11

Утром 25 августа ситуация с топливом на основных трассах из Москвы остается неоднородной. На большинстве направлений АИ-92 есть примерно на половине АЗС, но по отдельным маркам встречаются длинные участки без заправок. Особенно это заметно с АИ-95 на М7, М2 и М11, а с дизелем — на М9 и М11. «Рахмат» собрал свежие данные по наличию АИ-92, АИ-95, АИ-98, АИ-100 и дизеля, ценам и самым длинным перегонам без топлива.

М4 «Дон» — АИ-92 по 66,03 рубля

АИ-92 подтвержден на 283 из 547 действующих АЗС — 52%. АИ-95 есть на 223 станциях (41%), дизель — на 278 (51%). АИ-98 остается большой редкостью: он подтвержден только на трех АЗС. АИ-100 есть на 19 станциях (3%).

Максимальный перегон без АИ-92 составляет 107 км, без АИ-95 — 108 км, без дизеля — также 107 км. Медианная цена АИ-92 — 66,03 рубля за литр.

По регионам хуже всего ситуация с АИ-92 выглядит в Тульской области — 48% АЗС. В Москве и Московской области показатель составляет 50%, в Ростовской области — 51%, в Краснодарском крае — также 50%. Лучше выглядит Липецкая область — 65%.

Самый длинный участок без АИ-92 начинается уже ближе к югу трассы — между 1393-м и 1500-м километрами, в Краснодарском крае. На этом отрезке лучше не рассчитывать на заправку с нужным бензином в последний момент.

В Домодедово топливо хотя бы одной марки подтверждено на 29 из 41 АЗС города, а на самой трассе М4 в целом любая марка есть на 354 из 547 действующих заправок — 65%.

М7 «Волга» — АИ-92 по 64,73 рубля

На М7 АИ-92 подтвержден на 168 из 351 действующей АЗС — 48%. АИ-95 есть на 105 станциях (30%), дизель — на 191 (54%). АИ-98 найден только на пяти АЗС, АИ-100 — на 14.

Максимальный перегон без АИ-92 составляет 61 км. Для АИ-95 он увеличивается до 78 км, для дизеля — до 77 км.

Медианная цена АИ-92 — 64,73 рубля за литр. Это по-прежнему один из самых дешевых вариантов среди пяти основных трасс.

Главная проблемная зона по АИ-92 — Чувашия: бензин подтвержден только на 43% АЗС. В Нижегородской области показатель составляет 46%, в Москве и Московской области — 44%. Во Владимирской области ситуация лучше — 55%, в Татарстане — 50%.

Наиболее длинный участок без АИ-92 находится между 553-м и 614-м километрами. Перед ним лучше не ехать с небольшим остатком топлива.

В Балашихе топливо любой марки есть на 65 из 93 городских АЗС, в Ногинске — на 18 из 29. В целом на М7 хотя бы одна марка топлива подтверждена на 237 из 351 действующей АЗС — 68%.

М2 «Крым» — АИ-92 по 64,30 рубля

На М2 АИ-92 есть на 107 из 236 действующих АЗС — 45%. АИ-95 подтвержден на 81 станции (34%), дизель — на 125 (53%). АИ-98 есть только на пяти АЗС, АИ-100 — на семи.

Максимальный перегон без АИ-92 составляет 54 км, без АИ-95 — 59 км, без дизеля — 54 км.

Медианная цена АИ-92 — 64,30 рубля за литр. Это самый низкий показатель среди всех пяти рассматриваемых трасс.

По АИ-92 слабее всего выглядят Москва и Московская область — 39% АЗС с подтвержденным топливом — и Тульская область, где показатель составляет 41%. В Орловской области АИ-92 есть на 54% АЗС, в Курской — на 51%, в Белгородской — на 55%.

Самый длинный перегон без АИ-92 приходится на участок между 261-м и 315-м километрами, в Тульской области.

На М2 в целом хотя бы одно топливо подтверждено на 143 из 236 действующих АЗС — 61%. В Подольске топливо есть на 59 из 77 городских АЗС.

М9 «Балтия» — 93 км без АИ-92

На М9 АИ-92 подтвержден на 64 из 106 действующих АЗС — 60%. АИ-95 есть на 50 станциях (47%), дизель — на 61 (58%). АИ-98 найден только на трех АЗС, АИ-100 — на четырех.

Максимальный перегон без АИ-92 составляет 93 км. Для АИ-95 показатель также 93 км, а для дизеля — 120 км.

Медианная цена АИ-92 — 65,00 рублей за литр.

В Москве и Московской области АИ-92 подтвержден на 70% АЗС М9. Но после въезда в Тверскую область ситуация заметно ухудшается: там показатель составляет всего 39%. В Псковской области он снова поднимается до 59%.

Главный проблемный участок — Тверская область: между 204-м и 297-м километрами нет подтвержденных АЗС с АИ-92 на протяжении 93 км.

Для дизельных автомобилей М9 выглядит еще менее комфортно: максимальный перегон без ДТ достигает 120 км.

При этом в целом топливо хотя бы одной марки есть на 75 из 106 действующих АЗС трассы — 71%.

М11 «Нева» — дизель есть на 65% АЗС

На М11 АИ-92 подтвержден на 63 из 127 действующих АЗС — 50%. АИ-95 есть на 54 станциях (43%), дизель — на 82 (65%). АИ-98 практически исчез из доступной статистики: он подтвержден всего на одной АЗС. АИ-100 есть на 19 станциях (15%).

Максимальный перегон без АИ-92 составляет 123 км. Такой же показатель у АИ-95 и дизеля. Для АИ-100 он еще больше — 150 км.

Медианная цена АИ-92 — 65,32 рубля за литр.

Слабее всего по АИ-92 выглядит начало маршрута: в Москве и Московской области топливо подтверждено только на 37% АЗС. На участке Тверской и Новгородской областей показатель составляет 44%. В Ленинградской области и Санкт-Петербурге ситуация гораздо лучше — 74%.

Самый длинный участок без АИ-92 — между 460-м и 583-м километрами. Это 123 км, поэтому перед этим отрезком лучше заправиться заранее.

При этом в целом М11 выглядит достаточно обеспеченной топливом: хотя бы одна марка подтверждена на 93 из 127 действующих АЗС — 73%.

Водители при этом продолжают сообщать об очередях. В чате трассы есть сообщения как о небольших очередях, так и о случаях, когда ожидание на АЗС доходило примерно до полутора часов. Поэтому наличие бензина не всегда означает, что получится быстро заправиться.

Где дешевле всего заправляться

Если сравнить медианную цену АИ-92 утром 25 августа, порядок выглядит так:

М2 «Крым» — 64,30 руб./л

М7 «Волга» — 64,73 руб./л

М9 «Балтия» — 65,00 руб./л

М11 «Нева» — 65,32 руб./л

М4 «Дон» — 66,03 руб./л

Разница между самым дешевым и самым дорогим направлением составляет 1,73 рубля на литре.

По наличию АИ-92 лучше всего сейчас выглядит М9 — топливо подтверждено на 60% АЗС. Далее идут М4 — 52%, М11 — 50%, М7 — 48% и М2 — 45%.

Для АИ-95 ситуация заметно сложнее. На М7 бензин подтвержден только на 30% АЗС, на М2 — на 34%, на М11 — на 43%. Самые длинные перегоны без 95-го составляют 78 км на М7, 59 км на М2, 93 км на М9 и 123 км на М11.

С дизелем картина в целом лучше: ДТ подтвержден на 51% АЗС М4, 54% М7, 53% М2, 58% М9 и 65% М11. Но на М9 и М11 максимальные перегоны без дизеля достигают соответственно 120 и 123 км.

Если ехать на дальнее расстояние, сейчас важнее смотреть не только на цену литра, но и на конкретный запас хода. Самые длинные проблемные участки находятся на М4 — 107 км без АИ-92, М9 — 93 км, и М11 — 123 км. Особенно внимательно стоит планировать поездку владельцам автомобилей на АИ-95 и дизеле.

Данные актуальны на 25 августа 2026 года. Основной источник – сервис «Бензонавт» базирующийся на отметках водителей и открытых данных.