Названа причина пробки на границе России и Казахстана

На казахстанско-российской границе в Актюбинской области образовался многокилометровый затор из грузовых фур — и, как официально признали в комитете госдоходов минфина Казахстана, главная причина кроется в дисбалансе инфраструктуры.

Видеокадры с огромным скоплением машин появились в соцсетях в воскресенье, 7 июня. Пассажиры легковых авто и водители фур жаловались, что стоят на границе более суток, а движение практически не идет. В комитете госдоходов пояснили РИА Новости, что наблюдается снижение темпа приема грузовых автомобилей сопредельной стороной, и этот инфраструктурный дисбаланс является одной из ключевых причин затора.

Речь идёт о пункте пропуска «Жайсан» в Мартукском районе Актюбинской области и его российском визави «Сагарчин» в Акбулакском районе Оренбургской области. На казахстанской стороне организовано четыре полосы движения, на российской — только две. Пропускная способность существующей инфраструктуры, как отметили в ведомстве, не всегда позволяет обеспечить равномерное прохождение транспорта, особенно после выходных дней, когда накапливается поток машин.

Ситуация усугубляется тем, что интенсивность грузоперевозок между двумя странами растет: по итогам 2025 года товарооборот России и Казахстана превысил $2,5 трлн (в тенге), увеличившись более чем на 20% по сравнению с предыдущим годом.

В казахстанской таможне подчеркнули, что заторы формируются, как правило, после выходных дней, когда накапливается поток транспортных средств, и сейчас ситуация находится на контроле. Однако пока российская сторона не увеличит пропускную способность «Сагарчина», проблема будет повторяться — особенно в период сезонного роста перевозок и перед праздниками. Водителям рекомендуют учитывать возможные задержки при планировании маршрута и по возможности использовать альтернативные пункты пропуска, которых на российско-казахстанской границе насчитывается более двух десятков.